Natur der lehtern und der Anordnung des Weltbaues,758; Betrachtung über die Uncrmcßlichkeit des Welstrqums, und Beschluß 759-
Dreyzehnter Abschnitt.Von der Schiffahrt, von Seite 7z6 bis 829»
Einleitung §. 760.
Von der Magnet- oder Compaßnadel, ihrer Abweichung undNeigung zu verschiedenen Zeiten und in verschiedenen Ge«genden, magnetische Linien §>761; einige Hypothesen überdie Ursache der Abweichung und Neigung der Nadel undihren Veränderungen 764.
Vom Gebrauch des Compasses Key der Schiffahrt, Abthei-lungen der Schifferose in z? Windstriche §. 766; Ein-richtung und Gebrauch des See- oder Stricheompasses767; des Variationöcompasscs 768.
Die Abweichung oder Fehlweisung der Magnetnadel auf derSee nach verschiedenen Methoden zu finden §. 76?.
Die Länge des zurückgelegten Weges und die Geschwindig-keit von einem Schiff vermittelst der Loglcine zu findest§. 772; Abänderungen, welche hiebe» die Meercsströmeverursachen 774; Anzeige der Meercsströme in verschie-denen Gegenden des Oceans 775.
Von den Seecharten und den loxodromsschen Linien; verschie-dene Arten der Seecharten, Anzeige der gewöhnlichsten Ent-werfungsmethodcn der See- und Landchartcn tz> 776 ; Char-ten, worauf die Wind- oder loxodromischen Linien spiral-förmig gekrümmt erscheinen und ihre Eigenschaften 777;Schwierigkeit ihres Gebrauche bcy der Schiffahrt 779;Erfindung der rcdueirten Seecharten, Gründe und Regelstihrer Entwerfung 780; Erfolg derselben 782.
Pom Gebrauch der rcdueirten Seecharten zur Erfindung desWeges von einem Schiff, verschiedene Einrichtung dersel-ben und deren Anwendung 78?; die Seegelweite, denWindstrich und die Veränderung der geographischen Längeuizd Breit? eines Schiffs auf diesen Seecharten mechanischzu bestimmen, durch Beyspiele gezeigt 784; nöthige Vor-sicht hiebey 786.
Von der Ebbe und Fluth, Erscheinung derselben 787; Ur-sache ihrer Entstehung im Allgemeinen 788 ; nähere Be-Ummung dieser Ursache und ihrer Wirkung 790; Erfah-rungen über diese Mceresvcränderung, ihre Größe und Zei^n einigen Gewässern und an verschiedenen Küsten 79z,