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standen. Die Bahn selbst würde zudem längst demRheine wenig örtliche Wcsentlichkcit und Benutzung fin-den, die Betriebsverhältnisse der Ufcrortc aber dennochbedrohen. Die Bewohner dieser Gegenden sind mit ge-ringen Ausnahmen fast lediglich auf den Feldbau ange-wiesen, den die benachbarten Städte und Fabrikorte durchgesicherte Abnahme nutzbar erhalten, dessen jährlich undbeinahe täglich in regelmäßiger Stetigkeit wiederkehrendeBeschäftigungen auch dem Menschen, der sich ihnen wid-met, eine Angewöhnung werden, die sich seiner Naturgleichsam verschmilzt und ihn selten geneigt läßt, den ge-wohnten Standpunkt seiner Thätigkeit mit einer andernBetriebsweise zu vertauschen. Dem Laufe der Wupperfolgend würde dagegen der Schienenweg eine Gegendaufschließen, wo namentlich in den Gemeinden Burscheid,Witzhelden und Leichlingen die gewerbliche Industrie grö-ßern Gewinn hoffen läßt, als die Bodenkultur in derRegel gewährt, wo daher eine solche Industrie sich auchschon früher zu begründen versucht hat, und sicherlich nurdes Wegräumens der sie noch beschränkenden topographi-schen Hindernisse bedarf, um sich rasch und glücklich zuentwickeln. Tuchmanufaktur, Siamoisen- und Seidenwe-berei beschäftigen in diesen Gemeinden schon jetzt über300 Stühle; ähnlicher Betrieb, Mafchincnspinnerei undAnlage von Wasserwerken auf Mctallarbciten verschiede-ner Art, werden bald in großer Ausdehnung sich bilden,wenn erleichterte Verbindungsmittcl nach Außen hin undvon da her, der unternehmungslustigen und betriebsfähi-gen Bevölkerung an einem Flusse erst dargeboten sind,der überall, wo man ihn benutzen konnte, Gewerbfleißund Wohlstand verbreitet hat. Dabei herrscht unter die-