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Denkschrift zur Begründung des Projects der Eisenbahn-Anlage zur Verbindung des Rheins mit der Weser
Entstehung
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Transport 4,000 Thlr.

für Uopialien, Drucksachen, Schreibmaterialien und sonstige

Bureau - Bedürliiisse. 1,000 »

Honorar des Reclitsconsulentcn. 500 »

zusammen . 5,500 Thlr.

Die technische Aufsicht erfordert folgende Ausgaben:

Gehalt des Bahningenieurs, bei Dienstwohnung. 2,000 »

Gehalt für 3 Conducteurs zu 700 Thlr.2,100 »

Meise- und Bureau-Kosten für diese 4 Beamten .... 1,200 »

Für jede Viertelmeile ein Bahnaufseher, von denen 58 statio-

nair mit Dienstwohnung und 150 Thlr. Gehalt . . . 8,700 »

und 58 mobil, mit 180 Thlr. Gehalt . 10,440 »

zusanunen 24,440 Thlr.

Sümmtliche jährliche Ausgaben der Gesellschaft stellensich hiernach in folgender >1 eise zusammen:

llcbcgchiihr.. 5,928 »

Unterhaltung der Gebäude . 4,960 »

Unterhaltung der Bahn . 50,000 »

Grundsteuer .2,117 »

W asseiA ersorguug ; .3,190 »

Centralvervaltung. 5,500 »

Technische Aulsicht . 21,440 »

Ausserordentliche Ausgaben . 10,280 »

überhaupt . 106,415 Thlr.

Gegen die einzelnen Ausgabesätze wird nichts zu erinnern sein. Siegründen sich theiis auf sichere Erfahrung, tlicils stimmen sie mit den in derGeneralversammlung der Coln-Eupener-Bahngesellschaft geprüften und an-gemessen befundenen Sätzen überein.

Und da nun das Bahngeld vom Fracht verkehr voraussichtlich 296,415 Thlr.

einbringen, die Gesamnitausgabe sich aber auf .106,415 »

beschränken wird, so verheisst dieser Th e i 1 der Gesclschafts-

reveniien allein einen Uebersclmss von . 190,000 Thlr.

oder 5°/o des Aclieucapitals von 3,800,000 Thlr.

Bei den bisherigen Entwickelungen sind die brauchbarsten '[Hilfsmit-tel, auf welche man sich stützen konnte, benutzt worden, unter gehörigerBeachtung guter Erfahrungen, mit Rücksicht auf statthafte Bedenken, in dem