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Denkschrift zur Begründung des Projects der Eisenbahn-Anlage zur Verbindung des Rheins mit der Weser
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Die Transporlzeit beträgt: für den ersten Weg: - zur Ueberfabrt 13 bis11 Tage; Zollabfertigung im Vereinslande 1 Tag; zusammen 14 bis 15 Tage.Für den zweiten Weg: - zur "W'asserlalirt bis Münden 1(1 bis 18 Tage; Aufent-halt daselbst 3 Tage (bei mangelnder Fahrgelegenheit oft sehr viel länger);Zollabfertigung 1 Tag; Landtransport von Münden bis Frankfurt 5 Tage;zusammen 25 bis 27 Tage. Für den dritten Weg: - zur Wasserfahrt bisMinden 6 bis 7 Tage; Zollabfertigung 1 Tag; Eisenbahntransport bis Cöln 3 bis1 Tage; Umladung daselbst 1 Tag; Fahrt auf dem Rhein und Main bis Frankfurt,mit Einschluss der Umladung zu Mainz 4 Tage; zusammen 15 bis 17 Tage.Hieraus ergiebt sieh nun folgende "Vergleichung:

90 Centner auf den Transportslrassen

kosten Fracht

hei einerTransport-zeit vonTagen

Landweg von Bremen bis Frankfurt

166 Rtlr. — Sgr. — Pf.

11 bis 15

Wasserweg bis Münden und Landweg

bis Frankfurt.

144 * 19 » — »

25 bis 27

Wasserweg bis Minden, Eisenbahn bis

Cöln und W asserweg bis Frankfurt

136 » 27 » 6 »

15 bis 17

Diese Zusammenstellung lehrt, dass die Eisenbahn über die jetzt benutz-ten Strassenziige den Sieg davon tragen, also aus dem Verkehr zwischenBremen und Frankfurt eine sichere Transportmasse von 96,250 Centnern sichaneignen wird, welches in der Bahnstrecke zwischen Elberfeld und Mindenfür eine Meile 2,791,250 Centner beträgt.

Vor dem Concurrenzwege über Holland, darf man sich schon darumnicht fürchten, weil er, selbst in der günstigsten Jahrszeit, den Transportum mehrere Wochen verlängert, wobei eine geringe Ersparniss an Frachtihren Werth verliert. Auch ist derselbe seither nur für andere Transport-masseu benutzt, welche später (als Reserve, pag. 23) zur Sprache kommen.

Nach Mittheilungen aus Bremen liess sich im März 1834 die Wasser-Fracht nebst sonstigen Unkosten für 90 Centner Rollentaback von dort überAmsterdam nach Mainz auf 126 bis 132 Thlr. veranschlagen.

Durch die vorstehenden Entwickelungen sind nunmehr, auf eine Meilereducirt, überhaupt nachfolgende Transportgüter der 29 Meilen langen Bahn-strecke zwischen Elberfeld und Minden gefunden worden:

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