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10,1 (1841) W - Wae
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W arme.

aussetzen, statt dafs bei der Anwendung einer Wasserpumpeauch beim Zerplatzen für die Umstehenden nichts zu fürchtenist. Bei den letzteren Proben wächst aufserdem der Druck all—malig, und sie geben daher keine sichere Auskunft über dieFolgen einer plötzlich eintretenden Vergröfserung des Druckes,wie auch über diejenige Stärke, welche das Metall nach länge-rer Einwirkung der Hitze noch behält. Vor allen Dingen istdaher erforderlich, den Kessel wiederholt zu prüfen und insbe-sondere das zu vermeiden, was eine plötzliche starke Erzeugungdes Dampfes bewirken kann. Aufserdem aber kann das Ventildurch Oxydation oder durch klebrige Substanzen stark adhäri—ren, und es mufs daher nicht zu lange, wenigstens keine ganzeWoche ungeöffnet bleiben. In Frankreich ist zu mehrerer Si-cherheit vorgeschrieben, dafs jeder Ressel zwei Ventile habe,deren eins in einem Rasten eingeschlossen ist, wozu blofs derEigenthümer oder der Maschinist den Schlüssel hat.

Arago nennt unter den Sicherungsmitteln auch die leicht-flüssigen Metalle, wovon er jedoch blofs angiebt, dafs sie alsPlatten in den Ressel eingelöthet werden. Nach der franzö-sischen Ordonnanz sollen zwei Platten in jeden Dampfkesseleingesetzt seyn, eine kleinere, deren Schmelzpunct 10° C. höherliegt, als die zur Erzeugung des Dampfes bestimmte Tempera-tur, und eine gröfsere von abermals 10° höher liegendemSchmelzpuncte. Die gegen sie gemachte Einwendung, dafs ihrSchmelzen ohne übermäfsige Elasticität des Dampfes blofs durchzu grofse Flitze erfolgen könne, mufs um so nichtiger erschei-nen, als gerade die partielle übergrofse, bis ans Glühen reichende,Hitze der Ressel ihr plötzliches Zerspringen herbeizuführenpflegt. Zwei andere Einwendungen aber, zuerst dafs das Me-tall vor seinem Schmelzpuncte erweicht und herausgeschleudertwerden könne, wogegen es übrigens durch ein feines Drahtge-flecht geschützt werden soll, und zweitens dafs nach demSchmelzen des Metalls der Ressel auf einige Zeit bis zur Wie-derherstellung unbrauchbar werde, was namentlich für Dampf—boote gefährlich werden könne, beruhen nach Poggendorfi-’sBemerkung auf einer unrichtigen Vorstellung der Sache. Nachder Einrichtung der Sicherungsmittel durch leichter flüssige Me-talle, welche ihr wahrscheinlicher Erfinder v. Reichenbach 1 bei

1 Vergl. Schweigger’s Journ. XVIII. 276.