Druckschrift 
Die deutschen Eisenbahnen, in Beziehung auf Geschichte, Technik und Betrieb
Entstehung
Seite
222
Einzelbild herunterladen
 

222

Verli ii-PotSdam zus. 15 Lokom., hiervon!

1V von Rob. Siepheiison; 2 von Norris; 1 von Tay-leur; 1 von Kuhfahl; 1 von Egells.

Berlin-Stettin zus. 10 Lokom., hiervon!

4 von Shai'p Roberts; 3 von Borsig; 2 von Norris;1 von der Socivtä du Renard.

Berlin-Franksurt zus. 14Lokom., sämintl. von NorriS.Oberschlesi schc Bahn (Bresl.-Ovp ) zus. 7 Lok., hiervoni3 von Sharp Roberts; 3 von Borsig; 1 von Emundts.

Breslau-Schweidnitz zus. 7 Lokom., hiervon!6 von Sharp Nohens; 1 von Norris.

V r a u lisch w c i g-H a rz b urg zus. 10 Lokom., hiervon!

3 von Geo. Forrester; 3 von Norris; 1 von derZorge; 1 aus der eignen Fabrik; 2 Patent-Lokom. vonRob. Stcphenson.

Magdeburg-Halberstadt zus. 0 Lokom., wovon

4 von Sharp Roberts.

Hani burg-B erg ed ors zus. 4 Lokom. von Rob. Steph.Tammsbahn zuk. 1l Lokom. von Rob. Stephenson.Vadischc Bahn zus. 14 Lokom. , wovon!

4 von Sharp NobcrtS; 3 von Rob. Stephenson; 1von Keßler :c.

Düsseldorf-Elberfeld zus. 8 Lokom., hiervon!

4 von Rob. Srephenson; 2 von I. Cockerill; 1 vonDobbs zc.; 1 von Jaeobi zc.

Rheinische Bahn zus. 14 Lokom., hiervon!

6 von der Socwtri St. Leonhard; 4 von von Rob.Stephenson; 3 von Longridge Starbuck; 1 von Dobbs zc.Köln-Bon n zus. 2 Lokom.