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Die deutschen Eisenbahnen, in Beziehung auf Geschichte, Technik und Betrieb
Entstehung
Seite
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I») Die englischen Fabriken lieferten zusammen178 Stück, nämlich:

Robert Stephenson in Newcastle 84 Stücknach altem Prinzip, und 2 neue Patent-Lokomotiven.

Sharp Roberts u. C. in Manchester 53 Lokom.

Edw. Bnry in Liverpool 4

P. Nothwell in England 10

W. Kirtley in England 5

Turner Ewans (Jones Potts) in Newton 7

C. Taylenr n. Comp, in Warrington . 2Longridge Starbuck und Comp, in

Newcastle 4

G eo. Forrester n. Comp, in Liverpool . 3

Fenton Aturrap u. Comp, in Lccds . 2

G. und I. Ren nie in London .... 1

W. Hawthorn in Newcastle .... 1

o) Die belgischen Fabriken lieferten zusammen30 Stück, nämiich:

John Cockerill zu Seraing bei Lüttich 4 Lokom.Societv du St. Leonhard in Lütlich . 10Societe du Rcnard in Brüssel ... 2

<1) Die amerikanischen Fabriken, aus denen zuerstdie achträdrigen Lokomotiven hervorgingen, lieferten zus.30 Stück, nämlich:

W. Norris in Philadelphia 29 Lokomotiven, welchedurch die Eigenthümlichkeit ihrer Konstruktion und Tüchtig-keit in der Arbeit einen großen Ruf erlangt haben.

Baldwin Vail und Hufth in Philad. 1 Lokom.