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23. Köln-Aachen-Lntticher Eisenbahn(Rheinische Bahn).

u) Geschichtliches.

Durch die rheinische Eisenbahn und deren Fortsetzungnach Lüttich ist der große Bahnzug vom Rhein nach denbeiden Seehäfen Antwerpen und Ost ende hergestellt,durch welchen eine Verbindung mit dem Meere erlangt wird,ohne dem holländischen Nheinzoll unterworfen zu sein.

Nachdem in Belgien durch das Gesetz vom März 1834bestimmt war, daß von Mecheln, als dem Mittelpunktedes belgischen Eisenbahnnetzes, 4 Hauptlinien nach derGrenze deS Reichs auslaufen sollten, wurde auch das Pro-ject jener so schwierigen Strecke zwischen Maas und Rheinmit allem Eiter betrieben, Man hatte anfänglich zwar diemehr grade Richtung von Mecheln über Sittard nachDüsseldorf ini Auge, welche nicht nur 7 Meilen kürzerwar und eine um 600 Fß, geringere Höhe zu übersteigenhatte, sondern auch die nun überwundenen außerordentlichenSchwierigkeiten umging. Aber, abgesehen davon, daß wederLüttich und Verviers, nach Aachen und Köln anden Vahnzug kamen, mußte man auf eine Meile Längeüber holländisches Gebiet, Obgleich nun zwar diese Rich-tung durch den Londoner Vertrag für eine Eisenbahnsowohl, als für einen Kanal offen erhalten war, so gabman dieselbe, so günstig sie auch war, dennoch auf undwählte die über Verviers und Aachen, Durch dieseletztere wurde aber eine so großartige und kost-spielige E i sen b a h n a n l ag e nothwendig, wie sie aufeiner so kurzen Strecke weder in England noch anderwärtszu finden ist.