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heim beträgt 63272 bad. Fuß oder 4,27 bad. Stunden, —2,56 geogr, Meilen und war iiiol. Stationsgebäuden zu4 274754 Fl, oeranschlagt, während die wirklichen Kosten1196495 Fl, betragen haben. Nämlich! Kosten 0er Bahn861636 Fl,, die Station Mannheim 219517 Fl,, dieStat. Heidelberg 169948 Fl. (». a, zus, 693666 Thlr.) —Der Voranschlag der 7,4 bad Stunden lange» Streckevon Heidelberg bis Bruchsal ist 1 328596 Fl., und vonBruchsal bis Karlsruhe, 4,77 Stunden lang, 1357 178 Fl.Nach anderer Angabe ist die Strecke von Heidelberg bisKarlsruhe 7,7 deutsche Meli, lang, und kostet 1 592715 Thlr,Die oerauschlagten Kosten der ganzen badischenBahn von 62,8 Stund, — 37,68 deutsche Meilen bisKehl sind:

Bahndamm und Wärtcrhäuser . , , 1191 1968 Fl,

Reservefonds 663186 „

Stationen und Aufnahmsstellen , , , 2 616 294 „

Reservefonds , , , 91 699 „

Betriebsmittel inol. 16 pCt, Reservefonds 1 655 477 „

also für ein Geleise 16277 958 Fl.

Für das 2te Geleise 5575999 Fl,

Reservefonds, . 318246 „

Vorbereitungs- und Verwaltungskosten 343416 „

Summa 22515667 Fl.

oder 12867671 Thlr.

In Rücksicht auf die Veranschlagten, und die zur Aus-führung der Iten Sectio» wirklich nothwendig gewesenenKosten hofft man mit Sicherheit, daß diese Summe voll-ständigst ausreichen werde.