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Betrieb auf derselben wird jedoch die Altona-Kieler Gesell-schaft übernehmen. Diese Seitenbahn wird 3 600 Ruth,oder 2,23 deutsche Meilen lang und en. 600000 M. C. —160000 Speeles (st 1'/z Tblr. pr. C.) koste», und nur 1Geleise auf 16 Fuß breitem Planum erhalten, DaSSteigungs - Marimum ist 1-800, und die Krümmungs-halbmesser sind 4000 Fuß.

Der Oberbau wird ganz so, wie bei der Altona-Kieler, ausgeführt werden, nämlich mit Vignolschieuen von56 bis 58 Pfd, Gewicht pr. Aard, aus 3'/z Fuß voneinander entfernt liegenden Querschwellen.

Die Ausführung dieser Zweigbahn wird der Ingen, derAltona-Kieler Bahn Hr. Dich leiten. Aus dessen speziellausgearbeiteten Kostenanschlag möchten folgende Ausätzeeiniges Interesse gewähren -

Eine Ruthe Oberbau, welche 2Schiene» st 16 Fuß erfordert von '/^

Tonne Gewicht, frei bis Glückstadt für 26 M. C. — Schll.für 2 Platten st 8 Pfd. . . 1 „ „ — „24 Stück Nägel zu 30 Pfd. . 3 „ — »5 Schwellen 8 Fuß laug,7 — 8Zoll stark (st 2 M. 8 Schll.) . . 12 „ „ 8 „

1 Ruthe Bahn zu legen und vor-zurichten 2 „ „ — „

Trausp. d. Schienen u. Schwellen 3 „ „ 8 „

Summa für die Ruthe Oberbau 48 M. C. — Schll.oder 10'/- Thlr., ohne Beschotterung (wofür 51 000 Thlr.)und ohne Ausweichungen.

Als Znsatz-Prozente hat derselbe bei den einzelnenAnschlagssätzen angenommen -