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Die deutschen Eisenbahnen, in Beziehung auf Geschichte, Technik und Betrieb
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Die Steigungen von(Ms 1545t Nutb.l sind!

Magdeburg nach Halberstadt

ktnq- inRuth,

155,5-4:

300,3 - 1 !181,3-1 :

- I.

- 1:

914

168048030050036040480«4026073012060024040

Hehn am End-punkt in Fsi, üb.dem Elb-Pc>p!,20,7118,8!

420 St; 27,4407 St,; 32,4304 St,: 100,4395 St,: <15

- I :5400 St,; 107,6

- I

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- 1 :

314 St,! 129318 St,; 141,4c» ; 141,4 b,310 St ; 160INI, St,! >67,6318 F,157,8429 F..136720 F;138F,. 114F,! >11.2: 111,2

3001029

ov

Länac inRuth,

240 - I240 - 11920 -t320 - 1140,9- I

400380600520160360280600200800960100

- 1

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Hdhc am End-punkt in, üb.dlin Elb-Peg,! 450 F, ; >04,8ov ; 104,81800 St,; 117,6! 310 St,; 130! oc> ; 130 c.462 F.; 119,61900 St ! 1221286 St, i

945 St,;II29 St,;1054 St ;542 St,;511 St,;480 St,;414 St,;320 St.;

127,6131,2135,9140

146.2

160.3165,3138,5224,5224,5

b.

t>, Bahnh, bei lviagdeburg; Ii, Bahnh, bei Lanacnwedbingcn;o. Bahnh, bei Oscherdlcben; <l, Bahnh. bei Halbcistadt,

Die Steigungen von Wolfenbüttei bis OscherSleben(U>s, 11650 Ruth. 186400 brannselin'. Fuß) sind!

Länge in Ruth. Höhe am Endvkt.

» 16 ?

250

450750 -500900700250450 -

t ! L-r, oo

556t,9t

800

667'

400

602

640

St.;St.;St.!St.;St,;St ;St.;

128j2740506082110116127

nbcr Braun sch.

Fuß,

5

4

55

°/a Zoll,

3.

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