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Im Mai 1833 erging die erste Einladung zur Grün-dung einer Aktiengesellschaft. Nach dem dieser Einladungbeigefügten, von Kuppler entworfenen, Plan nebst Profil,war die ganze Länge von 20 730 bair. Fuß in geraderRichtung mit kurzen Krümmungen an beiden Enden pro-jectirt; hiervon waren 9080 Fuß horizontal, die übrigen11 650 F- hatten 1 t 500 Gefälle, Der Voranschlag betrug132000 Fl. — wobei für dlfd, Fuß Schiene 3 Fl. 27 .Lr,berechnet war, — womit dieselbe nach englischem Mustererbaut werden sollte. Am 19. Februar 18.34 erhielt dieGesellschaft das Privilegium auf einen Zeitraum von 30Jahren.

Vor der Ausführung setzte man sich mit dem englischenIngenieur Rob. Stephenson zu Nrwcastle, und dembair. guiescirten Oberstbergrath Ritter Joh, v, Baaderin Verbindung, Der Letztere wünschte seine, im Garten zuNymphenburg versuchte, neue Konstrnetion angewendet zusehen tadelte die obige Projeetion und Veranschlagungund behauptete, daß das linternehmen mindestens 150 000Fl. kosten und statt der versprochenen 12'/-. Gewinneinen reinen Verlust von 15 °/g herbeiführen würde.Ungeachtet das Direktorium die Verdienste des Hrn. v.Bader keineswegs verkannte, so scheute es sich jedoch vorkostbaren Erperimenten und beschloß, sich lieber an Be-währtes zu halten, wenn dasselbe auch theurer sein sollte.Denn es erkannte seine doppelte moralische Verpflichtung;während nämlich die Aktionäre ihm eine Summe von

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1) Diese soll 83V F, lang gewesen sein und 54VV Fl. gekostethaben, welches ans die Meile oiron tVSVVV Fl, machenwürde. Der Prüfnngslommiswn soll er eine Summe von48VVV Fl. für die Meile angegeben haben.