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Hängebrücken.

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Ivetten sprengten , und dals in jenem Sturme nach dem Urtheilder Augenzeugen Niemand die Brücke hätte betreten dürfen, oh-ne von diesen Schwingungen über das Geländer hinausgeworfenzu werden.

Nach dieser Zeit trat Telfokd mit dem Projecte auf, durcheine Hängebrücke die Ufer des Canals zu vereinigen , welcherEngland von der Insel Anglesea trennt, und die Menaistrafse ge-nanntwird. Von beiden Küsten treten gemauerte Brücken, aufArcaden ruhend, heraus, zwischen welchen der Hauptbogen von540 F. Weite die Hängebrücke bildet. Telfokd wollte sie anfangsan sechszehn Eisentauen aufhängen , deren Construction jedochvon den eigentlichen Drahtseilen merklich abwich. Sechs unddreifsig viereckigte lange Eisenstangen von einem halben ZollDurchmesser sollten so an einander gelegt werden, dafs sie einviereckiges Prisma bildeten, dessen Durchschnitt ein Quadratvon drei Zollen Seite war. Vier Segmente von der Form einessenkrechten Cylinderabschnitts mit den planen Seiten auf dasPrisma gelegt, sollten sodann das Quadrat seines Querschnittes zueinerKreisfläche ergänzen, so dafs das-Ganze ein rundes Tau vor-gestellt hätte, dessen Tlieile durch einen spiralförmig umgewun-denen Draht zusammengehalten worden wären. Allein er gabdieses System nachher wieder auf, und bei der Ausführung wur-den Ketten aus 10 Puls langen Stäben verfertigt, angewandt;jetzt (i. J. 1828) bildet diese Brücke nebst der nächst! zu erwäh-nenden Unionbrücke eines der schönsten Denkmale modernerBaukunst.

Die erste grofse , nach den besten Grundsätzen ausgeführ-te Kettenbrücke (die Unionbrücke über den Tweed) wurde imAug. 1819 von dem Erfinder der Ankerketten, dem CapitainSamuel Bnowtt angefangen, und in eilf Monaten zu Standegebracht. Ihre Spannweite beträgt 420 Fufs und die Brückeselbst ist 3S0 Fufs lang und IS Fufs breit: in der Mitte ist sieum 2 Fufs gehoben, so dafs sie, selbst wenn die Ketten etwasnachgeben sollten, nie concav werden kann. Sie hängt anzwölf Ketten, von denen je zwey in horizontaler Ebene nebeneinander liegen, und bei ihren Gelenken die verticalen Tr ag-stangen zwischen sich aufnehmen. Auf jeder Seite der Brückehängen drei solcher Kettenpaare über einander dergestalt, dafsihre Gelenke nicht in der nämlichen Verticale sich befinden,sondern je um -f eines Kettenstabes derLänge nach versetztsind.

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