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TranSportgclbtarif, Frequenz, BctricbSoiiiucihiuc.

Die Bestimmung des Transportgcldtarifs ist vorläufig in Ucbcrcinstimmuug mitden Prcissätzen der übrigen Schlesischcn Bahnen getroffen und von dem hohen KöniglichenFinanz-Ministcrio nur probeweise bestätigt, soll daher nicht für die Zukunft und die wei-teren Bahnstrecken maaßgebcnd sein. Erst die Erfahrung kann darüber entscheiden, obderselbe angemessen sei, oder ob in der Folge eine Erhöhung oder eine Ermäßigung desTransportgekdes werde eintreten müssen.

Die Benutzung der Züge war bis jetzt nicht von großer Bedeutung. Der Be-trieb hat nur erst während der kurzen Wintertagc bei großcntheils schlechtem Wetter statt-gefunden, was wenig zum Reisen einladet. Auch hat das hochlöblichc König!. General-Postamt den Postenkauf nach den Eiscnbahnfahrtcn noch nicht regulirt, namentlich schließensich die zwischen Frankfurt a. O. und Breslau bestehenden Schncllpost- und Pcrsoncnpost-Fahrtcn an die Eiscnbahnzüge nicht an. Dennoch ist die Bahn seit ihrer Eröffnung biszum Jahresschlüsse im Durchschnitte täglich von 331 Reisenden benutzt worden, und hatdies mit Einschluß der für Ueberfracht an Passagicrgepäck, so wie für Beförderung vonEilgütern, Equipagen, Pferden und Hunden geleisteten Zahlungen, eine Einnahme vonungefähr 15330 Thlr., und mit Einschluß aller sonstigen zur Betricbs-Einnahme gehörigenEinkünfte den Betrag von 16535 Thlr. 23 Sgr ergeben.

Die Ausgaben, welche dagegen von der Bctricbs-Kafse geleistet wurden, begriffendie sämmtlichen Betriebskosten, namentlich die Kosten der Kraftcrzcugung für den Dienst,welchen die Locomotiven zur Fortbewegung der regelmäßigen Züge leisteten, die Kostender sonstigen Unterhaltung von Wagen und Locomotiven, so wie die Kosten der Erleuch-tung und Instandhaltung der Bahn, mit den Gehalten der Bahnmeister und Bahnwärter,den Gehalten und Mcilcngeldcrn der Locomotivführcr, Zugführer, Packmcistcr, Heitzcrund Schaffner, so wie die Gehalte der sonstigen Administrations- und Bctricbs-Beamtcn,des Betriebs-Inspektors, der Vorsteher der Wagen- und Maschincn-Ncparatur-Wcrkstätte,des Materialien-Inspektors und mehrerer solcher Beamten, deren Wirkungskreis nichtblos auf die Bahnstrecke zwischen Licgnitz und Breslau berechnet, hier jedoch im Interesseeiner allmäligen Einübung schon jetzt eingeführt ist. Dennoch haben die Einnahmen derBrcslauer Bctricbs-Kafse, gegen die sich bis zum Ende des Jahres 1344 auf 18333 Thlr«15 Sgr. 11 Pf. belaufenden Bctricbs-Ansgaben, in Betracht eines hieraus angeschaffte»,in das Jahr 1845 übertragenen Materialien-Bestandes von 3148 Thlr. 11 Sgr. 6 Pf.an Werth, innerhalb des gedachten s Jahres den Betrag von 1234 Thlr. 13 Sgr. 7 Pf.als Uebcrschuß ergeben.