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Bericht über die zur Ausführung des Niederschlesisch-Märkischen-Eisenbahn-Unternehmens bis zum Ende des Jahres 1844 getroffenen Einrichtungen
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Nach dem Anschlage

Längein

Ruthen.

Erdmasscnzu

bewegen

Schachtruthcn,

Böschungenzu

bekleiden

Quadratruth,

In E n t r e p r i s e

Bezeichnung der Strecken,auf welchen die Planirungsarbcitcn in Entrcpriseausgeführt werden.

1336t,6

>8113,3

13399,8

12037,4

16806,6

7505,0

13364,6

18143.313390,8

12037.416806,6

7505,0

330011

44878s

213714,71

306842

434950

195141

330011

448785

218714,71

306842

434950

195141

36631

57413

23877

25278

43722

43392

366315741328877252784372243332

81256,7

1934444,71

235313

5. Loos zwischen Bresinchen und der Mauckmnhlc

3, Leos zwischen der Mauckmühlc u, Lossow-Bricskower Grenze

4, Leos zwischen der Lossow-Brieökowcr Grenze u. Krebsjauche

2. Loos zwischen Fiirstcnl'crg und Wellmitz

1,Loos zwischen Wellmitz und Bresinchcu

1.Loos zwischen Kuben und Väschen

2. Loos von Büschen bis Starzeddel

3. u, 4, Loos zwischen Starzeddel und Bciudach

5, Loos Von Baudach biS Gablenz

6, Leos zwischen Gablenz und Linderodc

7, Loos zwischen Linderode und Sora»

8, Loos von Sorau bis Hanödorf

4. Loos zwischen Schönbcrg und Kohlfurt

3, Loos zwischen Kohlsurt und Nendorf

1,Lcoö zwischen Nendorf und dem Bobcr-Viaduct

2, LooS Ein Thcil des Dammes im Bobenthal

4, Loos zwischen Bunzlau und Martinswaldau

3, Loos zwischen Martinswaldau und StcinSdorf

2. Loos zwischen StcinSdorf und Hainau.

4, Loos zwischen Hainau und Liegnitz

Thcils in Entrcprise, größtentheils auf Rechnung ausgeführt

I.Loos zwischen Kohlfurt und Görlitz.

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