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VIII, Die ersten Reisebilder

trotz aller Freiheit noch gebraucht, konnte die Stimmung nicht auf-nehmen, sie verlangte wie das Element selber nach einem nnmitttel-bareren, entfesselteren Ausdruck. Heine wurde ganz von selbst zu einerfreieren Form gedrängt. Die poetische Form, oder wie man es heutezwar häßlich, aber anschaulich bezeichnet, der Wortleib ist nichtsZufälliges, sondern die notwendige Ergänzung der Wortseele. Heineist nicht der Schöpfer dieser Hymnenform, er selbst hat sogar ansseine Vorläufer hingewiesen. Schon der junge Goethe rang aufeinsamen Spaziergängen nach einem Ausdruck seiner stürmischenEmpfindungen, ohne sich an ein metrisches Schema zu binden.Nur wenige dieser Oden wurden aufgezeichnet. Sein Beispiel fandNachahmung, aber was bei ihm ein unmittelbares Bekenntnis war,wurde bei den Nachahmern, bei Tieck, Robert, Christian Schlosser,zum Spiel und zur unfreien Nachbildung. Heine dagegen wurdenicht durch das große Muster, sondern durch eignen inneren Zwangzu dieser, wie er schreibt, „befremdlichen und nonchalanteren" Formgeführt, und mit Recht betonte er gegenüber dem „verdammendenKopfschütteln" der Kritik, daß diese Hymnen das Eigentümlichsteseien, das er bisher gegeben und deshalb etwas wert sein müssen.

Er war stolz darauf, daß er seine „bloß lyrisch-malitiöse zwei-strophige Manier" abgestreift und sich als ein „neuer Schmetter-ling" entpuppt habe. Neu war die Form und neu der Inhalt.Daß ihn die romantische Naturauffassung befähigte, den Zauberdes Meeres zu verstehen, ist schon bemerkt worden. Es kann auchzugegeben werden, daß er einzelne Vorläufer besaß, daß besondersschon Byron den Ozean vor ihm als sein „wahlverwandtes Element"besungen hatte, aber dadurch wird Heines Ruhm nicht geschmälert,der Ruhm, den er stolz für sich in Anspruch nahm, daß er dererste deutsche Dichter des Meeres war. Er hat auf die Schwierig-keiten hingewiesen, das Publikum für seine eigne Begeisterungempfänglich zu machen. Wer kannte damals die See in Deutschland?Ein paar Hamburger, die in ihr eine billige Straße sahen, umihre Waren in die Welt hinauszusenden. Der Binnenländer kam sogut wie niemals an die Wasserkante, und der Gedanke, die Nord-