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Not

VIothdeichscl ( k-mx-timcm ) wird mit 2 Seilen X und <2Kg. 7, 'stub. XVIII. auf der zerbrochenen Deichsel befestiget. S,Deichsel.

Mehr Schwierigkeit erfordert die Herstellung der Deichsel, wenndie Arme derselben (los urmons) von einem Protzwagen dichtehinter dem lcztcn Ringe brechen. In diesem Falle wird hinter demProtzkasten an jedem Arm ein Tragebnnd X iig, 5, Rad. XVIII.geschlungen, ein Baum a in denselben g'sieckt, und zwischen demKasten und dem Bruch am Arme bei IV fest gebunden. Beide Kauinewerden hierauf vermittelst des Bundes X zusammen gezogen, undmit einem von hinten hinein gesteckten Pfahle b fest gerodelt; indemman lcztern vorn-n au die Deichsel D bindn. Um oic lcztcre un«verrückt zu erhalten, werden zwcv Zugtauc I wie L in st;;. 7) hintenum beide Arme geschlungen und unter der Mittelachse auswendig bisan den Schccren-Ring der Deichsel vor gezogen , wo man sie befestigetund mir 2 kurzen Knüppeln auf beiden Seiten zugleich so langedrehet, bis sie nicht mehr nachgeben. Nachdem diese Knüppel andie Arme fest gebunden worden, daß sie nicht abspringen können;nachdem ferner ein kurzes Tau zwischen den beiden Hintersien Deich-selringcn hcrumgeschlungeii auch bei 8 ein paar starke Nagel ans jedenDcichsclarm geschlagen worden, kommt ei» Holzftück hinter diesel-ben, auf lezteres aber ein Baum II zu liegen, der sich hinten, un-ten an die Mittelachse stüzt, vorn aber an die Deichsel in T gebun-den wird, um die Deichsel in der Hohe zu erhalten. DieStangen»waage ( Hintere Brake oder Schwengel; vales sie sterrisre ) wirdunter der Deichsel in st angebunden, weil sie nickt aus den Lopan-uagcl gesteckt werden kann. Die Vorlege waage (vordere Brakeoder Schwengel; voise sts stsvant) aber wird an ein Schlepptautstrolcmge) "gehangen, das hinter dem Protzkasten bssestiger ist,und unter der Deichsel vorgehet, wo sie von einem Schleuderbnndcgehalten wird.

Sind die Deichsclarme — wie es hausig geschiehet — an derAchse abgebrochen; müssen die an der Deichsel gebliebenen Stückenbis an den hintern Ring abgesaget oder abgebauen werden. Nach-dem man hierauf den Prvtzkasten und daS nuter demselben befind-liche Bret bin. cg genommen, auch neben jedem Arme eine 2 Zollbreite, 1 Zoll uefe Rinne in den Sattel X stg. h Tab. X V IIl. ge-macht hat; wird an das Hintere Ende jeden Armes der TragebundII geschlungen, welcher einen, zum Notharme bestimmten Baumzu halten dienet. Beide Baume werden vorn zusammen und hintenfest ans folgende Weise unter die Mittelachse gebunden: ein mir ei-ner Schleife versehenes Seil L wird an den Baum geschleift, hie-raus durch die Rinne deö Sattels unten um den Baum, und obenüber den Arm gezogen, welches man zweimal wiederholet, und