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zu nehmen und so eine eigene Karavane zu bilden. Ueberdie Tscherwadare, auch Qatyrdshi (Maulthiertreiber) und inSyrien Mukarj genannt, habe ich bereits oben bei Ardebil inPersien eingehenderes gesagt; sie sind mit ihren Unaussteh-lichkeiten eben nothwendige Uebel. Auch ist es schwer zuvermeiden, dass sich dem Europäer nicht zu seiner, sondernzu ihrer eigenen Sicherheit allerhand Volk auf der Reise an-schliesst, das eben so gut fern bleiben könnte. Jedenfallswird der Reisende gut thun, sowohl dem Tscherwadar gegen-über, als etwaigen Begleitern seine Autorität von vornhereinauf das Nachdrücklichste geltend zu machen; denn zeigt ersich anfangs schwach, so kann er sicher sein, dassihm der Tscherwadar die Lust an dieser Beförderungsweisegründlich verleidet.

Im Nachstehenden gebe ich noch eine kurze Uebersichteiniger Touren in Persien und der asiatischen Türkei, welchein neuerer Zeit gemacht worden sind:

1. Rescht-(am caspischen Meere) Teheran, 42 deutscheMeilen, Poststrasse. In Rescht, oder vielmehr seinem See-hafen Enzeli, legen alle acht Tage, im Winter alle vierzehnTage die caspischen Dampfer an. Erste Strecke durch daswaldige Gilän, sodann auf dem Plateau Irans über Qazvinnach Teheran.

2. Astrabad-Teheran durch Mazenderan. Touren amDemawend und Besteigung desselben, s. Brugsch. Etwa14 Tage. Keine Poststrasse; beschwerliche, aber landschaft-lich schöne Tour.

3. Teheran-Isfahan-Persepolis-Schiraz-Benderbuschir ampersischen Meerbusen. Poststrasse. Haupttour durch Persien.120 —130 Meilen. Mindestens 6 Wochen. Von Benderbu-schir alle 14 Tage ein Dampfschiff nach Bombay, ebenso oftnach Basra und Baghdad, s. Brugsch.

4. Teheran-Hamadan-Baghdad. Poststrasse, s. Brugschund Prof. Petermanns Reise im Orient. Ein starker Monat.

5. Plamadan-Jsfahan, 14 Tage, s. Brugsch.

6. Tebriz - Teheran, 16 Tage. Postroute, s. Brugsch.Nach Tebriz gelangt man entweder von Tiflis über Dshulfa.