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die Anwendung von Sauerstoff angebracht. Wenn auch die Ansichtenüber die Wirkung dieses Mittels noch vielfach getheiite sind, so ist nichtzu läugnen, dass der Sauerstoff bei durch Einwirkung des Wassers Ver-unglückten guten Einfiuss haben kann, so dass die jetzt im Handelbefindlichen Sauerstoffboraben auf den Stationen Platz finden sollten. Inden Postes de secours an der Seine wird Sauerstoff vorräthig gehalten.Selbstverständlich sind für die Ausrüstung der Stationen die verfüg-baren Mittel wichtig, und nach diesen wird sich auch die Reichhaltig-keit des Rettungsapparates richten müssen.

III. Rettungswesen auf den Eisenbahnen.

In beinahe allen Ländern, wo Eisenbahnen vorhanden, sind zumTlieil sehr vollkommene Vorkehrungen für Rettung Verunglückter ge-troffen.

Durch die vorgeschrittene Technik sind in den letzten Jahren Un-glücksfälle auf den Eisenbahnen seltener geworden. Sie werden sichtrotz aller von den Behörden getroffenen Vorsichtsmaassregeln niemalsvermeiden lassen, da für ihre Entstehung neben dem persönlichen A'er-halten der betreffenden Beamten Naturereignisse eine bedeutendeRolle spielen. Tunnels, Brücken, Dämme und andere eigens für denEisenbahnbetrieb hergestellte Anlagen bedingen dadurch, dass sie Witte-rungseinflüssen nicht genügend Widerstand leisten, Gefahren, welche sichhäufig in Zusammenstössen, Entgleisungen, Abstürzen äussern. Der per-sönlichen Aufmerksamkeit der Beamten ist ferner die Stellung von Signalenund Weichen, die verschiedene Fahrgeschwindigkeit unterstellt, und dadurch Ausserachtlassung der hierbei erforderlichen Sorgfalt Unglücksfällegeschehen können, ist es eine anerkannte Pflicht der Bahnverwaltungen,für eine möglichst ausreichende und schnelle Hülfe bei UnglücksfällenSorge zu tragen, welcher auch in den meisten Kulturstaaten jetzt in sehrausgiebiger Weise genügt wird.

Die auf der Eisenbahn vorkommenden Unfälle können einerseits dasPersonal des Zuges oder der Station, andererseits die Fahrgäste be-treffen. Sie können sich im fahrenden oder stillstehenden Zuge, auf derStrecke oder Haltestelle oder ausserhalb des Zuges ereignen. Man hatnun sowohl in den Zügen als auch auf den Haltestellen Maassnahmenvorbereitet, um bei einem Unglücksfalle sofort helfend eintreten zukönnen. Die meisten Unfälle geschehen nafurgemäss auf der Eisenbahndurch Entgleisungen, Zusammenstösse und andere den Zug selbst be-treffende Umstände, welche die im Zuge befindlichen Personen in Mit-leidenschaft ziehen, sei es, dass der Zug im Fahren oder auf einerHaltestelle sich befindet, wo ein anderer Zug durch falsche Weichen-stellung in ihn hineinfährt. Viel seltener geschieht es auf den Eisen-bahnen, dass jemand im Zuge während der Fahrt plötzlich erkranktoder durch einen besonderen Unglücksfall, durch Ausgleiten oder aufandere Weise, welche nur seine eigene Person betrifft, verunglückt.