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zur Vervollständigung der Stations-Anlagen und der Betriebe-Mittel gewonnen waren,wurde auch bald zur Ausführung übergegangen, sodass die Länge des zweiten Ge-leises ultimo 18(50 von 6,981 Meilen auf 8,3211 Meilen ultimo 1802, und in dem-selben Zeitraum die Lange der Nebengeleise von 11,4M Meilen auf 17,-n: Meilen stieg.
Zu gleichen Erweiterungszwecken sowie auch insbesondere zur Fertigstellungdes zweiten Geleises vonElberfeld bis Erkrath und zum Bau der Letmathe-IserlohnerBahn wurden demnächst im Jahre 18(52 gemäss Allerhöchsten Privilegiums vom28. Mai ejd. abermals 1.000.000 Tlür. Prioritäts-Obligatiouen IV. Serie emittirt.sowie 5,750,000 Thlr. Prioritäts-Obligationen III. Serie Lit. B. gemäss Privilegiumsvom '2't. August 1802 verausgabt, welches letztere Kapital zum vollständigen Aus-bau der Ruhr-Sieg Bahn (Herstellung des zweiten Bahngeleises) und Vermehrungder Betriebsmittel auf derselben dienen sollte.
Eine für die Entwickelung der Bergisch-Märkischen Bahn besonders wichtigeErweiterung erfuhr dieselbe durch den Bau der an Meilenzahl zwar geringen, fin-den gesanimten durchgehenden Verkehr jedoch bedeutenden Verbindungsbahn lleng-stey-Holzwickede.
Es wurde dieses Projekt in Anregung gebracht durch den von der König-lichen Staats-Regierung in Verbindung mit der Herzoglich Braunschweigischen Staats-Regierung beschlossenen Bau einer Verbindungslinie von Altenbeken (Büke) nachKreienseu. Durch die Ausführung dieser Bahn, sowie ferner durch die Realisirungdes Projektes einer Vorbindungsbahn von Börssum nach Jerxheim wurde eine neueYerkehrs-Routo von Berlin nach den westlichen Provinzen und dem Rheine gesichert.Wenn dieser verkürzten Linie sodann auf der Bergisch-Märkischen Bahn eine fernereAbkürzung von :S,.v, Meilen, wie sie sich durch den Bau der Bahn von Hengstey nachMolzwickede herstellen liess, hinzutrat, so wurde hierdurch die Concurrenzfähigkeitnicht unwesentlich vermehrt und Hessen sich durch die zu erwartende bedeutendeZunahme des durchgehenden und localen Verkehrs erhebliche Vorthoile für das Ber-gisch-Märkische Unternehmen erwarten. Von diesen Gesichtspunkten geleitet, wurde