Kobinlön Oulöe.

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^ jen förmlich, wie es auf erfolgten: Todcs-Fall mit mei-^ ner Plantage und Geldern zu halten, und sehte denH Schiffs-Capitain, der mir das Leben gerettet, zumW Haupt-Erben ein,jedoch so, daß er von meinem Vermö-A gen sodann die Helffte vor sich behalten, die andre aberM nach England übermachen solle.

Kurtz, ich brauchte alle mögliche Vorsichtigkeit, mei-ne Effecten und Plantage im Stande zu erhalten.

> Hätte ich nur halb so viel Klugheit angewandt, in meineigenes Interesse hinein zu sehen, und vernünfftig über-M leget, was ich thun oder lassen sollen, so wäre ich gewißnimmermehr von einem so glücklichen Unternehmen ab-M gegangen, ich hätte alle die wahrscheinlicheAeichen einesW: bevorstehenden Reichthums nicht aus den Augen, undW meinen Fuß nicht zu einer neuen See-Reise ins SchiffG gesetzt, wobey alle deren gewöhnliche Gefährlichkeiten zuM befürchten. Zu geschweigen der Ursachen, die ich hatte,besondere Unglücke vor mich selber zu befahren.

So aber wurde ich hingerissen, und folgte blindlingsmeinen eignen Einfällen mehr als meiner Vernunsst,Siizlc und als das Schiss genommener Abrede nach ausge-rüstet, dieLadung darauf gebracht, und durch den Ver-W gleich meiner Reise-Consorten alle Dinge eingerichtetM waren, begab ich mich zu einer abermahls unglücklichenM Stunde den 18eprembr. i6s9 anBoord,als welches ebenU der Tag, daran ich vor 8 Jahren von meinen Eltern zuB» UuN entlauffen, und mich also gegen ihre Authorität alsM ein Rebelle, und gegen mein eigen Bestes als ein NarrD aufgeführet.

iB Unser Schiff führte ungefähr iro Tonnen, 6 Stü-M cke, und 14 Mann, den Schiffer, seinen Jungen undmich mit darzu gerechnet. Wir hatten keine schwehre. D s Ladung