278 Gruppe XIII. Maschinenwesen u. Transportmittel.

-3,600

Wirkende Dampfspannung. S 1 /^ Atm.

Kesseldurchmesser. 1'460 m

Zahl der Feuerrohre. 223

Länge „ „ . 4’660 m

Aeusserer Durchmesser derselben. 0'052 „

Gesammtheizfläche.. . . ..179’5 qm

Kostfläche. 2'000 „

Dampfkolhendurchmesser. 0‘520 m

Dampfkolbenhuh. 0’610 „

Durchmesser der Treibräder. 1'070 „

Adhärirende Last derselb. 10750-j-ll 750-|-11 750-f 11750 = 46 000 Kg

Totalgewicht der Maschine. 46 000 „

Aeusserster Kadstand. 3'600 m

Grösste Breite der Maschine. 3‘078 „

Oesterreichische Nordwestbahn stellt eine alte achträdrigePersonenzuglocomotive mit zwei gekuppelten Achsen und Truckge-stell aus;

Sämmtliche Achsen liegen vor dem Feuerkasten.

Im Uehrigen ist die Anordnung ähnlich der vorstehend beschrie-benen von Sigl ausgestellten Personenzuglocomotive.

Kaiser-'Ferdinand-N ordbahn.

a. Eine schon längere Zeit im Betrieb befindliche sechsrädrigeTenderlocomotive derjenigen Kategorie, welche für den Rangirdienstdurch Umbau alter Locomotiven gewonnen wurde.

Die Vorderachse ist Laufachse, die Mittelachse und die Hinter-achse, welche hinter dem Feuerkasten liegt, sind gekuppelt. Der'Wasserkasten liegt sattelförmig auf dem Kessel.

Bemerkenswerth ist die Construction des Feuerkastens, dessenDecke einen Halbcylinder bildet und deshalb ohne Verankerung gelas-sen werden konnte.

b. Eine sechsrädrige Güterzuglocomotive.