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Capitaine Cook. 20/

s’éleva au Nord , & nous remîmes à la voile , maisle vent étant variable , nous ne gagnâmes qu’un peuau-delà du travers dq Motuara. L’après-midi, cepen-dant, un vent plus fort du N. ^ N. O., nous portahors du canal que je vais décrire.

L’entrée du canal de la Reine Charlotte gîtau 41 d de latitude S., & au 184 e1 45 ' de longi-tude O. , & à-peu-près au milieu du côté S. O. dudétroit où il eft fîtué. La terre de la pointe S. E. ducanal, apppellée par les Naturels du pays Koamaroo ,& à la hauteur de laquelle il y a deux petites Ifles &quelques rochers , forme la pointe la plus étroite dudétroit. De la pointe N. O., un récif de rochers ,dont une partie eft au-deffus de l’eau & l’autre au-deflous , fe prolonge à environ deux milles dans ladirection du N. E. ~ N. ; ces pointes fuffifent pourfaire reconnoître le canal. A l’entrée il a trois lieuesde large; il court S. O. fS. S. O. & O. S. O., dansun efpace d’au-moins dix lieues, & il contient quel-ques-uns des plus beaux havres qu’il foit pofîible detrouver, ainfi qu’on le verra par le plan tracé dans lacarte qui en a été drefîée avec autant d’exaétitude que lepermettoient le tems & les circonftances où nous étions.La terre qui fait le havre ou l’anfe dans laquelle nousmouillâmes , eft appellée Totarranue par les Indiens :le havre lui-même , que j’ai nommé Ship Cove ( anfe duvaijjeau) n’eft inférieur, pour la commodité ou la fu-reté, à aucun autre du canal ; il gît fur le côté Oueftdu canal, & c’eft la plus méridionale des trois anfes quifoient en dedans de l’Ifle de Motuara } qui eft à l’Eft