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Hhgieine und Training des Radfahrers.

Körpers hcröorgehenden Beschwerden und erfordert für diegleiche Muskclanstrengung vermehrte Atmung. Die Ent-fettung des Ncidfahrers ist demnach der erste Zweck desTrainings; die Abmagerung wird durch die Anstrengungselbst mittels Verbrennungsprozesses der Neserveelementeerreicht und durch die obengenannten Mittel, Abreibungen,Douche, Massage und selbst durch Dampfbäder und, wennnötig, durch Pnrgativc beschleunigt.

Die drei Hauptvorschriften für den Trainierenden heißen1. Vermeidung alles Fettbildenden, 2. Hebung der Hant-funktionen und 3. frische Luft für die Atmungsorgane, eineForderung, die für den Radfahrer nicht schwierig zu erfüllenist. Tüchtige Trainingsmeister verlangen ferner: Freiheitdes Geistes von anderer, innerer Beschäftigung, Vermeidungjeder Aufregung, aller Sorgen und aller sexuellen Excesse.Seelische Leiden und Aufregungen, welcher Natur sie seinmögen, beeinträchtigen die Willenskraft, und bei gleichemTraining wird der Fahrer, welcher über die stärkste Willens-kraft verfügt, weit vor seinen Konkurrenten zum Ziel kommen.Das wichtigste Mittel zur Erreichung desselben bleibt dieMuskelarbeit; im Vergleiche dazu sind alle anderen Mittelnur sekundär. Sind nun die angegebenen allgemeinenTrainingsgesetze für jede Art der Muskelübnng dieselben, sohat der Radfahrer im besonder« für seine Muskelarbeitnoch einige Vorschriften, welche seinem Zwecke förder-lich sind. Zunächst sollte er, um wohldisponiert an daseigentliche Training, zumal an das Wettfahrtraining zugehen, eine Art Vorbereitungstraining dnrchmachen. Hierhergehören als einleitende Abhärtungsperiode: Bäder, Doucheu,Massage, Abreibungen, Dampfbäder. Zunächst von Zeit zuZeit Seifenbäder und Massage und alle Morgen kalte Douche.Dann kommen verschiedene Turn- und Kraftübungen an dieReihe: Hanteln, Reck, Rundlnuf, Streckschaukcl, Freiübungen,Lauf, Marsch, Ersteigung von Treppen w. werden dieMuskelthätigkeit befördern. Von großer Wichtigkeit sindferner Schlaf und Ernährung. Es sind 7—8 Stunden