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Ravenstein's topographisches Taschen-Panorama des Rheins von Mainz bis Köln
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dem Auge. In 15 Minuten ist die Station Müngersdorferreicht, wo die Bahn durch einen Erdeinschnitt, und wenigeMinuten später über einen hohen Erddamm an Lövenich vor-bei, dann unter der Aachener Landstraße hindurch nach derStation Königsdorf führt, 2 Meilen von Köln, in dessenNähe das Dorf Brauweiler. Fest unmittelbar hinter der Sta-tion beginnt ein tiefer Bergeinschnitt, der bald in den Königs-dorfer Tunnel mündet. Dieser hat eine Länge von 430Ruthen, bei einer Breite von 24 und einer Höhe von 26 Fuß; erliegt 130 Fuß unter der Oberstäche des Berges und ist ganzvon Ziegelsteinen ausgemauert. Ein guter Fußgänger gebraucht20 Minuten, um den Tunnel zu durchwandern, der Wagenzugkaum 3 Minuten, und hält dann alsbald an der StationHorrem. Hier öffnet sich die fruchtbare Niederung der Erftüber welche 3 Brücken führen. Die nächste Station heißtBuir und unter lft /2 Stunden nach der Abfahrt von Cöln er-reicht der Wagenzug die gewerbreiche Stadt Düren. Außer denFabrikanlagen, unter welchen sich besonders die Tuch- undPapierfabriken auszeichnen, ist wenig bemerkenswerthes in Düren.Gasthof: bei Esser neben dem Bahnhof. Unmittelbar hinterDüren fährt der Wagenzug über die sechsbogige Brücke derRoer. Nachdem man an dem Dorfe Jüngersdvrf vvrbeige-kommen, führt der Zug über einen Viaduct von sieben Bogen undhält an der Station Langerwehe, einem durch seine Töpfer-waaren bekannten Orte, zwei Stunden von der Festung Jülich,die rechts liegen bleibt. Rechts von der Bahn bei dem DorfeNothberg wird eine alte Burg mit 4 runden Thürmen sicht-bar, dann zeigt sich der Kirchthurm der gewerblichen StadtEschweiler, in deren Nähe der Wagenzug anhält.

Kaum hat er den Stationshof wieder verlassen, so führtein nur 68 Ruthen langer, mit Pulver durch den Felsen ge-sprengter Tunnel durch den Jchenberg, und eine Brücke überdie Jude. Der Wagen hält an der Kambacher Mühle, derStation für die auf der Höhe links sich ausbreitende sehr ge-werbthätige Stadt Stolbcrg, deren Messtngfabriken sehr berühmtsind.

Die Bahn führt auf der letzten Station anfangs durch einenherrlichen Hochwald, der Reichsbusch auch Busch genannt,dann durch den 190 Ruthen (10 Minuten) langen Nirmer-tunnel, welchen der Wagenzug in einer Minute durchbrausct.Links auf der Anhöhe liegt das Schloß Schönforst, in dessenNähe die Brander Haide; dann zeigt sich auf der Höhe Burt-