Kautschuk und Guttapercha

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erzeugnissen weiter verarbeitet werden sollen, so bleiben sie zunächst unvul-kanisiert. Beispielsweise werden sie bei der Herstellung von Schläuchen inlange Streifen zerschnitten, die auf einen Innenschlauch aus reiner Kautschuk-masse spiralig aufgewickelt werden. Bei der Herstellung von Automobil- undFahrraddecken wird zunächst durch Zusammenkleben einer größeren Anzahlgummierter Stoffschichten ein Stoffgerippe, die sogenannte Karkasse, auf-gebaut. Auf dieses Stoffgerippe wird die spätere Lauffläche des Reifens, derProtektor, als dicke Wulst aufgetragen. Bei der Vulkanisation tritt dann eine

Abb. 207. Dreiwalzenkalander (Harburger Eisen- und Bronzewerke A.-G.,Harburg-Hamburg).

innige Vereinigung aller Teile, sowohl der Kautschukschichten untereinanderals auch der Kautschukschichten mit der Stoffbahn ein. Automobilreifen, zuderen Herstellung die Hauptmenge des verarbeiteten Kautschuks Verwendungfindet, bestehen zu etwa einem Drittel ihres Gewichtes aus Geweben undz u etwa zwei Dritteln aus Kautschukmasse, die ihrerseits etwa zur Hälfte auseigentlichem Kautschuk, zur anderen Hälfte aus anorganischen Füllstoffen zu-sammengesetzt ist.

Für die Formung von Gegenständen, die ausschließlich aus K a u t s c h u k-m a s s e bestehen, sind, gleichgültig, ob es sich um Weich- oder um Hart-kautschuk handelt, der Kalander, die Spritz m aschine und diehydraulische Presse die wichtigsten maschinellen Hilfs-