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PersergolfS reichenden Lagunenseen Chaldäa'S ausgebreiret, die einen Umfangvon 70,000 Schritten cinnahmcn, ehe die Tigrismündnng daraus.in der Nähevon Charax sich zur rechten Hand in jenen Golf ergoß. Mütter 367 f.Schmieden 222 f.

9) Vom ArosiS, dem Grenzflüsse zwischen PersiS und Snsiana (39, 9.40, I. Str. 727.) an gerechnet. Strabo 729. stimmt mit dieser Entfernungö-angabe überein, während er 728. die Ausdehnung der Küste Susiana'S vonPersts' Grenze an bis zum Ausfluß des Tigris auf etwa 3000 Stadien be-rechnet. Neuere Angaben über die Längenerstreckung der susischen Küste sindsehr verschieden, Vincent bei Schm. 224.

io- Str. 729.

") eine aus Flößen zusammengesetzte, leicht gebaute Kriegsbrücke,

fliegende Brücke vgl. Hervdvt IV, 88. u. das. B. 97 f. VIII, 107 f. EineBrücke vvn solcher Beschaffenheit, nicht weit von der großen Stadt Susa, anwelcher die Hauptstraße von Babylon nach PersiS vorbeifnhrte, hält Schmieder224. für unwahrscheinlich. UebrigenS bedeutet auch Floß; solche

Flöße werden erwähnt mit dem Beisatz Len. ^nnb. II, 4, 28.

oder tttsxmr/ in änonvmi kerlpln» marir; kr>tl>rrwi

§. 27. u. das. Müller u. Ders. z. Agatharchides, De Ickari krvlllraeo §. lOI.;über den jetzt noch dort von diesen „Kettet" genannten Schlauchflößen ausZiegenhäuten u. s. w. auf dem Tigris und Euphrat gemachten Gebrauch, ihreBauart und ihre Vorzüge auf wilden Flüssen s. Nitrcr namentlich XI,64 ff.

*2) VII, 5, 4 ff.

*6) Nach Vineent 495. bei Schm. 224. hatte Nearch zu seiner Fahrt vonder Indusmündung an 146 Tage, also 2l Wochen gebraucht und war am 8.Februar 325. v. Chr. in DiridvtiS angelangt, vvn wo er auf dem Pasitigrisnach Susa hinanfschiffte. Hier trafen er und seine Gefährten nach PliniusVI, 23. ihren König bei festlichen (Hochzeit-) Gelagen im siebenten Monat nachihrer Trennung zu Patala und im dritten ihrer Seefahrt. St. Eroix 749.

läßt ihn nur 61 Tage die See halten und beschränkt die ganze Fahrt auf

4 Monate, Dvrner z. ^nat,. VII, 5. 49 l. sr. Uebers. Die neuere Schiffahrtvermochte den Weg in 3 Wochen zurückzulegen, und wie viel kürzer noch wirdjetzt der Lauf der Dampfer von einem Punkte zum andern sein! Vgl. NitterX, 1012 ff. über die Dampfschiffahrt auf dem Euphrat und XII, 426 ff. überdie Einfahrt in den Persergolf und die Fahrt an der arabischen Ostküste, unterVerweisung auf einzelne Stetten in Arrians Tagebuch. Man denke hier endlichan das jetzt hergestettte Mittel des allerkürzesten Verkehrs zwischen Indien undEngland durch den Telegraphen B. z. Attg. Ztg. 1865 Nr. 69..

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lieber die unter diesem Namen begriffenen Sccstriche und den wahr,

scheinlichen Grund des Namens selbst s. Anm. 10. z. änalr. III, 8. u. Anm.