264 Schmiedeessen,

298 Dampfkessel;

77 Dampfhämmer, nämlich:

Stück 2 1 2 5_ 2 7 2 ^ 1_ _8_ 14 3_ 1 7 3

ä C W- ~ 2 , ~3~ ~ 4 ~ 0, ”7,' 8, 10, 12, 15, 20, 30, GO, 05, 7üi 10Ö”Stück 4 1111 1

ä (>«■. TTÖj TiÖj 15(4 20(4 40(4 TOÖO;

18 Walzentrains;

294 Dampfmaschinen, nämlich:

Stück 3 57 46 18 19 G £ 38 4_ 21_ DG _3_ 23 7

aPferdekr. "% T "57 "8, 1Ö~ 12, 13, 14, 16, 18, 20, 23, 25, 30.' 35i

Stück 4_ 4_ _2_ _3_ _1_5_1_1._3_ 2_

aPferdekr. 40, 45, 60, 80, 100, 120, 150, 200, 500, 800, 1000,

zusammen nahezu 11000 Pferdekräfte repräsentirend;

1063 'Werkzeugmaschinen, nämlich:

365 Drehbänke,

82 Fraisbänke,

199 Bohrmaschinen,

107 Hobelmaschinen,

42 Loch- und Stossmaschinen,

32 Prossen,

63 Schleifmaschinen,

31 Schmirgelmaschinen,

142 diverse Maschinen.

Im Jahre 1875 erreichte der Bedarf an:

Kohlen u. Coaks 612000 Tonnen,

Wasser, welches aus verschiedenen Leitungen zugefiihrt wurde,4 1 / 2 Millionen Cubikmeter,

die Wasserleitungen sind mit 288 Hydranten und 438 Schiebernversehen.

Leuchtgas aus eigener Anstalt zur Versorgung von 20432 Brennern,7 x / 4 Millionen Cubikmeter.

Das Etablissement hat Schienen-Anschluss an die Cöln-Mindener, Bergisch-Märkisclie und Rheinische Eisenbahn.

Zur Vermittelung des Verkehrs im Etablissement dienen:a. 38, 9 2 Kilometer normalspurige Eisenbahnen mit 201Weichen und 35 Drehscheiben, welche mit 14 Tender-Locomotiven von 380 Millimeter Cyliuder - Durchmesserund 537 Wagen betrieben werden;