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Lugger zu sehen wäre und bis zum Einbruch der Nacht alle halbeStunden wiederholen."

»Ja, ja, Sir; aber Ihr hattet keine Ordre, uns nach einemIrrwische auszusenden, oder die nächste beste Schebecke von einerder griechischen Inseln für einen leichten, lenksamen, französischenLugger anzusehen."

„Das that ich auch nicht, Kapitän Cuffe — ich bitte um Ver-zeihung, Sir. Ich signalistrte den k'orv-k'oll^ und nichts anderes,darauf kann ich Euch mein Wort geben."

Cuffe firirte den Untersteuermann eine halbe Minute lang mitstrengem Blick und unmerklich fühlte er seinen Zorn sich mindern.

„Ihr seyd ein zu alter Seemann, Clinch, um nicht zu wissen,was Ihr vorhattet. Wenn Ihr den Kaper gesehen habt, so seyd dochso gut, und sagt uns wenigstens, was aus ihm geworden ist?"

„Das ist mehr, als ich sagen kann, Kapitän Cuffe — aber ge-sehen Hab' ich ihn und zwar so deutlich, daß ich sogar sein Brat-spill unterscheiden konnte. Ihr wißt, Sir, wie wir ihm Lei jenerJagd in der Gegend von Elba seine Bratspillraa abschoffen; seit derZeit hat er eine neue eingesetzt, welche ganz ungewöhnlich nach vornüberhängt. Ich merkte mir das, als wir im Kanal von Piombinoabermals mit ihm zusammentrafen, und so bald ich ihn also gesternerblickte, mußte ich ihn doch wohl daran erkennen. Wer den trotzi-gen Folly einmal gesehen hat, kann ihn nicht leicht verkennen undich weiß gewiß, daß er es war, den wir damals, als ich das erste-mal signalisirte, ungefähr vier Meilen südlich vom Kap erblickten."

„Vier Meilen! — Ich hatte mir gedacht, er müsse wenigstensacht bis zehn entfernt scyn und hielt auch iy diesem Abstande vonihm ab, um ihn ins Netz zu bekommen. Warum ließet Ihr unsseine Entfernung nicht wissen?"

„Hatte keine Signale dazu, Kapitän Cuffe!"

„Nun denn, warum habt Ihr aber kein Boot geschickt, um esuns melden zu lassen."