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„Welche Wahl bleibt uns?" fragte er. Wir müffen entwederdem Löwen in den Rachen rennen oder vieren und nach Ostensteuern."
„Es stnd noch zwei Fälle denkbar. Vielleicht kommen wirunbeachtet vorbei, weil das Schiff so sehr verändert ist, oder wirmachen ans unsrem gegenwärtigen Gange fort und suchen in seich-tes Wasser zu kommen."
„Er hat so wenig Waffertracht, wie der Montauk, Sir, undwird uns folgen. Vor Egg Harbour treffen wir auf keinen Hafenund ich würde mich schämen, mit einem Schiff von solcher Größein diesen einzulaufen. Wenn wir übrigens ostwärts steuern unddas Cav Montauk umschiffen, welches uns schon um unsere-Namens willen zum Schutz verpflichtet ist, so können wir in denSund oder nötigenfalls auch nach Neu-London kommen. DasWettrennen ist dann gewonnen, und wir können den Einsatz an-sprechen."
„Erlaubt mir die Bemerkung, daß ich dies für unmöglich halte,Kapitän Truck. Todt vor dem Winde können wir nicht entkommen,da wir schon nach ein paar Stunden auf Land träfen, und werdenwir entdeckt, so können wir unmöglich bei Sandy Hook einlaufen,weil uns die Corvette in einer Jagd von achtundvierzig Seemeilennothwendig einholen muß."
„Ich fürchte, Ihr habt Recht, mein theurer Sir — leiderwerdet Ihr wohl Recht haben. Die Prallsegel sind jetzt eingczogenund ich will nach den Hochlanden aufholen, unter denen ich imNothfalle Anker werfen kann. Der Bursche soll mir dann denDattel in Güssen zu schmecken bekommen, denn ich glaube kaum,daß er es wagen wird, unS zu nehmen, wenn unser Anker in ame-rikanischen Grund gebissen hat."
„Auf wie weit dürft Ihr Euch der Küste nähern?"
„Vor uns auf etwa fünfhundert Ruthen; aber um in das Hookeinzulaufen, muß man ein paar Seemeilen davon über die Barre."