354

Alles, breit vom Lande abgewarpt und ini Laufe von zwei weitereirStunden ungefähr tausend Ruthen windwärts gebracht, wo daSWasser so tief wurde, daß Kapitän Truck, obschon mit Widerstreben,Befehl zum Aufhören gab.

„Ich möchte mich gerne drei oder vier Seemeilen weit in dieserWeise nach der hohen See hinaiiSarbeiten,» sagte er, „denn dannkönnten wir den Wind in eine günstige Richtung bringen; so abermüssen wir eben Alles klar halten und uns behelfen, wie wirkönnen. Richtet in der Lausche die Maste auf, Mr. Leach; wirwollen dann sehen, was wir mit dem trägen Floße, den wir imSchlepptau haben, auSrichten können."

Während dieser Befehl in Ausführung gebracht wurde, richteteder Kapitän sein Glas nach dem Ufer, um zu sehen, was die Be-duinen triebe»; aber zum Erstaunen Aller in den Booten waren sieinsgesammt verschwunden. Selbst bei sorgfältigster Musterungkonnte man Niemand in der Nähe des Wrackes, am Ufer oder sogaran der Stelle entdecken, wo kürzlich noch die Zelte gestanden hatten.

„Beim Görge, Alles ist miteinander fort!" ries Kapitän Truck,sobald er sich von dieser Thatsache überzeugt hatte — „Kameele,Zelte, Beduinen! Die Svitzbuben haben ihre Thiere bereits ge-laden und sind wahrscheinlich abgezogen, um ihre Beute zu ver-bergen, damit sie wieder umkehren, und sich eines zweiten Fangsversichern können, ehe Andere von ihrer Gehersippschaft das AasWitter» und nach dem Strande kommen. Der Teufel hole dieSchurken — ich meinte wahrhaftig, sie hätten mich in einer Cate-gorie! Na, Glück auf den Weg! Mr. Monday, ich statte Euchmeinen herzlichen Dank ab für die männliche, freimüthige und diplo-matische Weise, in welcher Ihr Euch der Obliegenheiten EurerSendung entledigt habt. Ohne Euch dürfte cS uns kaum gelungensehn, den Fockmast zu kriegen. Mr. Dodge, Ihr habt die tröst-liche Beruhigung, Euch sagen zu können, daß Zhr Euch bei dieser