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war unregelmäßig, hatte aber den Allgemeincharacter eines Riffs,dessen Lage sowohl durch die Brandung, als durch die schwarzenFelSmaffen, die sich da und dort über dem Wasser zeigten, ange-deutet wurde; der Einlaß war schmal, gekrümmt und soweit vonGestein umgeben, daß es zweifelhaft wurde, ob überhaupt eine Durch-fahrt vorhanden war, obgleich die Glätte des Wassers in Mr. LeachHoffnung geweckt hatte. Sobald Kapitän Truck an der Mündungdieser Durchfahrt angelangt war, fühlte er sich durch den Anscheinder Dinge so sehr ermuthigt, daß er dem Schisse das verabredeteSignal zum Vieren und südwärts Steuern gab. Hierdurch wurdezwar für die hohe See Grund verloren, aber der Montauk konnte,selbst, wenn es andernfalls angegangen wäre, mit so wenig Winddoch nicht laviren, und der Kapitän entnahm aus der Abtrifft,welche stattgefunden hatte, seit er das Schiff verlassen, daß einederartige schnelle Maßregel nöthig war. Auch konnte das Schiffvor dem Einlaß ebenso gut ankern, wie an einem andern Orte,wenn eS überhaupt genöthigt war, außen Anker zu werfen; unddann hatte man doch immerhin die Aussicht einer Einfahrt.

Sobald der Schnabel des Schiffes wieder gen Süden gekehrtwar und Kapitän Truck die Ueberzeugung gewonnen hatte, daß derMontauk jetzt in leidlich sicherer Entfernung längs dem Riffe lagund in so günstiger Richtung staud, als er nur hoffen konnte, wurdedie Untersuchung begonnen. Wie ein umsichtiger Seemann ruderteer eine Strecke von den Felsen weg, denn er wußte wohl, daßjede Waffertiefe im Innern unnütz war, wenn er außen auf einHinderniß traf. Der Tag war so schön und das Meer, weil sichkeine Flüsse herein ergossen, in dieser niedrigen Breite so klar, daßman auch bei beträchtlicher Tiefe leicht auf den Boden sehen konnte.Natürlich aber verließ sich der Kapitän nicht allein auf den Ge-sichtssinn, sondern war eifrig mit seinem Senkblei beschäftigt, ob-gleich sich auch aller Augen anstrengten, ob sich nicht etwa Felsenblicken ließen.