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der Eleganz und Gemächlichkeit eines Reisewagens verleihen — dasEbenmaß der Spieren und die Zierlichkeit sämmtlicher Linien, desRumpfes sowohl, als des Tackelwerks — Alles dieß machte Jedem,der etwas von dergleichen Dingen verstand, augenblicklich klar, daßder Fremde ein Kriegsschiff war. Der Belehrung des Augenschei-nes fügte Kapitän Truck noch die weitere bei, daß sie ihren altenVerfolger, das Foam, in der Nähe hatten.

„Es ist korvettenartig gebaut," sagte der Meister des Mon-tauk, „und muß mehr Tuch führen, als wir, um den Wellen aus-zuweichen; denn wenn es einer dieser langen Kerle überholte undseinen Kamm in die Kühl würfe, erginge cs ihm wie einem Ma-trosen, der am Sonnabend des Guten zuviel genoffen hat unddurch eine zweite Dosis seine Rechnung mit dem Zahlmeister wohlfür immer abschließen könnte."

Mit dem plötzlichen Erscheinen der Korvette hatte es folgendeBewandtniß. Sie war so lang als möglich beigelegen, zuletzt aberzum Lenfscn gezwungen worden, und da sie ein dichtgercffteS Haupt-marSsegcl führte, so wurde sie um ungefähr zwei Knoten in derStunde schneller durch das Wasser gedrängt, als das Paketschiff.Sie mußte demselben Kurse folgen und holte daher letzteres ein,als der Tag eben zu grauen begann. Der oben erwähnte Schreiwar eine Folge der plötzlichen Entdeckung einer so gefährlichenNähe, und der Augenblick war jetzt herangekommen, in welchem sieauf das verfolgte Schiff loszustürzen im Begriffe stand. DasVorbeifahrcn des Foam bot unter solchen Umständen einen groß-artigen aber erschütternden Anblick. Der englische Kapitän standgleichfalls in dem Besahntackelwerk seines Schiffes und wurdevon den riesigen Wellen, über die sein Fahrzeug taumelte, hinund hergewiegt. Er hielt ein Sprachrohr in der Hand, alssei ihm selbst in Mitte des furchtbaren Kampfes der Elementeder Auftrag, welcher ihm ertheilt worden, keinen Augenblick ausdem Sinn gekommen. Kapitän Truck rief seinerseits gleichfalls