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nahm sich nachlässiger in seiner Begrüßung, aber doch immerhin^ mit so viel Anstand, als es die Umstände überhaupt forderten.Beide Gentlemen waren ein wenig betroffen von dem entfremdendenStolze John EffinghamS und dessen „gebieterischer" Verbeugung,wie sie Eva lachend zu nennen pflegte, obschon es die äußere Formderselben an nichts fehlen ließ. Das Gewühl der Vorbereitungenzur Abfahrt und die Gewißheit, daß eS nicht an Gelegenheit sch-ien werde, den Verkehr zu erneuern, hatten zur Folge, daß es beider allgemeinen Begrüßung blieb, und die neuen Ankömmlingestiegen nach ihren Staatsgemächern hinunter.

„Ist Euch nicht die Art ausgefallen, wie diese Leute meineVorstellung entgegcnnahmen?" fragte Kapitän Truck seinen Haupt-maten, den er zur Packetschiffshöslichkeit heranzubilden bemüht war,als sei diese das einzige Mittel, sich in Zukunft Auszeichnung zusichern. „Meiner Ansicht nach hätten sie sich doch wenigstens dieHände drücken sollen. So was nenne ich nach Vattel handeln."

„Man trifft wohl hin und wieder auf dergleichen abgeschmackteKunden," entgegnete der Andere; „aber wenn Einer seine Händein den Taschen behalten will, so soll er'S thun, sage ich, obschonich es für eine Geringschätzung gegen die Gesellschaft ansehe, wennJemand in solchen Dingen von dem gewöhnlichen Gange abschiert."

„Ich bin auch dieser Ansicht; aber was können im Grundedie Packetschisfer in solchen Fällen thun? Wir setzen den Passagie-ren ihr Lunch und ihr Diner auf, sind aber nicht im Stande, siezum Essen zu zwingen. Was mich betrifft, so mach' ich mir'S zurRegel, wenn mich ein Gentleman vorstellt, die Sache säuberlichablaufen zu lassen und Druck für Druck zu erwiedern, so gut alsdreimal drei neun ist; aber dieses Hinausstechen an den Castorkommt mir ebenso vor, wie wenn wir ein Obezbramsegel cinziehenwollten, wenn man zur See an einem Schiff vorbeikommt: es be-deutet just gar nichts. Wer kann auch ein Schiff kennen lernen,wenn man dessen Ziehtaue laufen und die Raa wieder aufschwingen