„Ganz wie ich Euch sagte, Sir; 's ist der Lugger — und —ich kann mich unmöglich tauschen! Ha! beim Jupiter! er kämmt,wie früher, doppeltgeflügelt vor dem Winde daher! Das scheintjetzt sein Licblingsspiel zu sein, und man könnte glauben, er habenoch nicht genug daran bekommen."

Ein anfmerksamer Blick überzeugte Aelvcrton, daß sein Kom-mandant recht hatte. Selbst der Qnarticrmeister mußte seinen Jrr-thnm eingestehen, wenn er cs auch noch so »»gerne und nur mitWiderstreben that. Man durfte nicht länger zweifeln — cs warder Lugger; doch konnte man ihn noch so wenig deutlich erblicken,daß man oft nur mit Mühe seine allgemeinen Umrisse zu unterschei-den vermochte. Seiner Richtung nach mußte er ungefähr eine Meilehinter dem Spiegel der Fregatte an dieser vorüberkommcn: für jetztstand er noch etwa ans dreifachen Abstand windwärts von derselben.

„Er kann uns nicht sehen," bemerkte Cuffe nachdenklich. „OhneZweifel glaubt er uns windwärts, und sucht jetzt ans unsererNachbarschaft zu entkommen. Wir müssen wenden, ihr Herren— jetzt eben ist der günstige Moment dazu. Laßt die Fregattevieren, Mr. Aelvcrton: ich denke, cs wird schon gehen."

Der Versuch wurde gemacht und gelang. Die Proserpina ar-beitete kräftig, und Aelverton verstand sie ganz nach ihrer Laune zulenken. In fünf Minuten hatte das Schiff gewendet und ans derStenerbordseite bereits wieder Alles angehalt — enggereffte Kreuz-,dvppeltgercffte Vor- und Hauptmarssegel, ein gerefftes großes Segelmit Allem, was sonst noch zu diesem gehörte. Um den Lugger nichtvorüberschlüpfen zu lassen, hatte man ein wenig abgehalten, so daßdas Fahrzeug mit fünf bis sechs KnotenGcschwindigkcit vorwärts eilte.

Die nächsten fünf Minuten nahmen ans der Proserpina dasnngetheilte Interesse aller Anwesenden in Anspruch. Der Nebelwurde immer dichter und jede Spur des Fen-Follct ging verloren.Als man ihn das letzte Mal gesehen hatte, war er gerade in derjetzigen Richtung der Fregatte mit seinen Doppelflügcln mehr