Plane und das Dörfchen Abate fast gerade hinter sich. Die Ge-schwindigkeit des Schiffes mochte ungefähr vier Knoten, und dieEntfernung quer über die Mündung des Golfs nahezu dreißig Mei-len betragen. Demnach hätte die Fregatte acht Stunden nöthig ge-habt, »in diesen Zwischenraum selbst bei anhaltendem Winde zurück-zulegen — und letzterer Fall war zu dieser Jahreszeit ziemlich un-wahrscheinlich. Eine Woche später waren heftige Südwinde zuerwarten: für den augenblicklichen Zweck aber schien diese Wocheden Harrenden die ganze Dauer eines Jahrhunderts einzuschließen.

Nach einer halben Stunde hatte man sich ans dem Verdeck derProserpina überzengt, daß das feindliche Schiff, wie die Fregatteselber, seewärts abhiclt und gegen die Berge von Amalfi stenerte.Seine Geschwindigkeit mochte jener der Fregatte so ziemlich gleichkommen, denn sobald diese todt vor dem Winde lag, zählte sienur noch zu den gewöhnlichen Seglern, während ihre große Ueber-legenheit erst dann eintrat, wenn sie die Brise vorwärts zwischendie großen Segclbalken brachte.

Beim ersten Anblick hatte man die Entfernung bis zu dem frem-den Schiffe auf ungefähr fünfzehn Meilen geschätzt, da seine Lein-wand klein und unförmlich erschien; jetzt aber begannen über seinTakelwerk, seine Größe und Entfernung allerhand Zweifel anfzu-tanchen. War es ein großes, hohes Schiff, so mußte es natürlichum ein Bedeutendes weiter entfernt stehen, und — war es eingroßes, hohes Schiff, so konnte es nicht der Irrwisch sein.

Die andere Fregatte richtete sich in ihrem Kurse »ach der Proser-pina und steuerte quer überden Golf nach dem nördlichen Rande dessel-ben — ein sicheres Zeichen, daß auch von ihren Toppmarsen aus Nichtssichtbar war, was sie zu einer andern Richtung hätte bestimmen können.

Nach zwei Stunden war übrigens am Borde der Terpsichorekein Zweifel mehr darüber, daß man sich auf einer falschen Fährtebefand, und daß das leewärts liegende Schiff ihr eigener Kamerad,die Schaluppe, war. Lyon hatte nämlich, von heftigem Verlangen