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nun jcden'alls und eine athemlose Minute erfolgte, nachdem wirihn zuerst erblickt hatten. Zwei Gespanne, welche von scheuenflüchtigen Rossen ans der Heerstraße entfuhrt werden, würden kaumbalbwegS einen so grauenhaften Anblick gewähren können, als erhier vor unseren Auge» da lag.

Die Dämmerung plumpte mit einer Wucht vorwärts, welche jedenGegenstand, der ihr in den Weg kam, in Splitter zu zertrümmerndrohte, und gierte selbst so stark, daß ein Vvrüberfahren gefährlichwurde. Allein der Fremde machte die Sache noch zehnmal schlimmer.

Als ich ihn zuerst in dieser furchtbaren Nähe gewahrte, boter den Seien beinahe seine volle Breitseite und flog auf dem Gipfeleines SchaumbcrgeS dahin, gerade an unserem Borreilknie vor-über. Im nächsten Augenblicke fiel er abermals vor dem Windeab und ich konnte seine Marsen gerade vor mir sehen. Er hattebis jetzt immer backbord gegiert und unsere Absicht war gewesen,ans dieser Seite an ihm vorüber zu fahren; als ich ihn aber sotoll darauf loSsteueru sah, hielt ich für besser, die andere Richtungeinzuschlagen. Ich befahl deßhalb so schnell, als Worte es nurauSsprcchen konnten, unser eigenes Steuer backbord zu wenden.

Dies geschah natürlich, und eben als die Dämmerung demneuen Drucke gehorchte, nahm auch das andere Schiff dieselbe Gie-rung an und wir Beide wendeten uns nun in einem und demselbenAugenblicke steuerbord. Ich befahl mit lautem Ruf, das Steuer„Hartsteuerbord auszurichten" und hatte wohl daran gethan. dennfast wären wir in derselben Minute Häuptlings über den Engländerhereingefallen. Selbst jetzt konnten wir bloS seinen Rumps aufAugenblicke erkennen; aber die furchtbare Nähe seiner Spierendeutete auf die volle Größe der Gefahr. Zum Glück stießen wirin entgegengesetzter Richtung zusammen, sonst wäre uns Beidender Untergang gewiß gewesen.

Allein bei dieser wildtobenden Sec einen Kurs bestimmen undihn verfolgen — das waren zwei ganz verschiedene Dinge. Als