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besaß und auch Raum genug zur Bewegung eines Schiffes darbot.Alles wohl erwogen, war diese Entdeckung ei» wahres Glück zunennen, denn von dieser Bugt aus wären wir in vergangener Nachtans Land getrieben worden, wenn sich unsere Ohren nicht besserals unsere Nasen bewährt hätten.

Sobald der Kapitän hierüber im Klaren war, ließ er nachdem Schiffe zurückrudcrn, um Aller Herzen durch diese Nachrichtzu erfreuen. Frohen MutheS bemannten wir nun die Handspeichenund fingen an den Anker zu heben.

Nie werde ich den Eindruck vergessen, welchen die schnelleAbtrift des Schiffes auf mich machte, sobald der Anker aus demGrunde gehoben und der Bug des Schiffes zum Füllen der Segellandwärts gestellt war. Die Küste war so nahe, daß ich unsereAbtrift an den Felsen wahrnehmen konnte und mehrere Sekundenlang schwebte mir fortwährend das Herz ans der Zunge. Alleinder John arbeitete aus Leibeskräften und hatte sich bald seine Bahngebrochen; ehe aber sein Kiel die Bugt berührte, mußten wir unsnoch mit wahrer Seelenangst von der Stärke der eigentlichenStrömung überzeugen, welche uns fast bis an daö äußere Riffhinabgezogen hatte, an dem wir doch nothwcndig erst windwärtsvorbeikommen mußten.

Markte sah Alles mit an und flüsterte mir den Befehl insOhr, der Koch solle das Pöckelfleisch sogleich ins Langboot schaffen,ohne sich länger darum zu bekümmern, ob cS völlig gar gekocht scyoder nicht. Ich gehorchte und hatte nachher für meine Mühe dasBormarssegel höchsteigenhändig zu schweien, als der Befehl „Allesfertig" gegeben wurde.

Der Strudel erwies sich an uns als ein Achter Freund, führteuns aber nicht viel höher hinauf als unser früherer Ankerplatz ge-legen hatte, bis wir endlich vieren mußten. Wegen unserer Un-kenntlich des Ankergrundes hatte dies sehr zeitig zu geschehen, sodaß der John sein Gallion bald wieder seewärts kehrte. So zogMileS Wallingford. ?