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Leute, welche nicht an den Kanonen beschäftigt waren. Tvdtenstilleherrschte auf beiden Seiten.

Unser Schiff war mittlerweile nahe beim Wind gekommen undsteuerte munter darauf zu, während die beiden Proen backstagS,aber ganz dicht hinter uns fuhren, wobei sie übrigens trotz ihresschnellen SegelnS doch etwas rückwärts fielen: Letzteres war Wohlohne Zweifel ihrem Manövriren zuzuschreiben, da es uns vvrkam,als ob sie um jeden Preis unser Kielwasser zu gewinnen suchten,um auf unfern Spiegel aufzuschließcn und dem Feuer unserer Breit-seite dadurch auszuweichen. Das durften wir jedoch nicht zugeben,und da der Wind bis zu vier oder fünf Knoten Stärke zunahm,so beschloß der Kapitän, diesen höchst günstigen Umstand zu benützenund sogleich "zu vieren, so lange er noch Raum dazu hatte.

Der John hielt sich musterhaft und schwang sich trotz einemKreisel herum. Die Proen sahen, daß keine Zeit zu verlierenwar und suchten uns zu erreichen, ehe wir abermals gefüllt hätten.Dies wäre ihnen auch unter hundert Fahrzeugen bei neunnndneunziggewiß gelungen: unser Kapitän kannte aber sein Schiff, das fastinstinktartig Tau und Segel aufs höchste anspannte, und war schondarauf bedacht, den Weg nicht zu verlieren. Die beiden Proen vier-ten gleichfalls und da sic weit näher als wir im Winde lagen, sobekam es den Anschein, als ob sie uns am Leebug entern würden.

Die Frage war nunmehr, ob wir noch vor dem Augenblickdes Enterns an ihnen vorbeikommen konnten oder nicht, denn hattenwir die Piraten einmal am Bord, so waren wir rettungslos ver-loren. Von unserer Umsicht und Kaltblütigkeit hing Alles ab;auch zeigte der Kapitän in diesem entscheidenden Augenblick dasfesteste Benehmen und gebot Tvdtenstille, so wie die schärfste Acht-samkeit auf seine Befehle.

Mein Interesse war in diesem Augenblick zu sehr angeregt,um für eine Bestürzung empfänglich zu seyn, der ich sonst wohlschwerlich entgangen wäre. Auf dem Vvrkastell war's uns nichtMtleS Wallingford. i>