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5,3 (1824)
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17
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VOIES PUBLIQUES. 17

choisir un homme de lart pour inspecteur des routes, et vo-tent en sa faveur un traitement proportionné à ses fonctions ,alors, à la liste ordinaire des dix candidats gratuits , on ajoute lenom du candidat à salarier. Si les juges de paix le préfèrentà ses concurrens, ils le nomment inspecteur, et lui donnentle traitement offert par la paroisse. Jamais les juges ne peu-vent allouer un salaire qui dépasse loffre des liahitans. Parceque cest un droit naturel, inaliénable, quont les citoyensanglais, de nétre imposés que par eux-mêmes, ou par lesreprésentans de toute la nation. Il est dune extrême impor-tance que ce principe, essentiel à toute bonne administrationcommunale, devienne pour nous une règle invariable, cha-que fois quil sagira de fixer des dépenses locales et dallouerdes salaiies pour des services municipaux. Le même principedevrait sétendre, avec la même rigueur, à la comptabilité descommunes, des arrondissemens et des départemens.

Il y a comme on voit, dans la Grande-Bretagne, deux classesbien distinctes dinspecteurs des routes. Les uns remplissentleurs fonctions gratuitement, les autres avec un salaire. Cesderniers sont des hommes plus versés dans la connaissance destravaux quils dirigent. Les paroisses ont droit dexiger deuxun service plus régulier. Ils sont tenus de fournir, pour lessommes qui seront versées entre leurs mains, une caution re-connue valable par les juges de paix.

Les inspecteurs volontaires ont pour eux un sentiment dhon-neur qui sattache à laccomplissement dune fonction gratuite,et décernée par le suffrage de leurs concitoyens, pour le bien dela communauté 5 sentiment qui souvent inspiie des sacrificesbeaucoup plus grands , et fait entreprendre des travaux péni-bles , avec bien plus de dévouement que nen peut inspirer toutlappât dun salaire.

Les ouvrages publiés, en Angleterre , sur la construction et

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