T« TODES ET TRAVAUX. 209

fosses a scies. Le celebre Forfait, en decrivant l’arsenal deVenise et les chantiers du commerce de l’Angleterre , s’est el-force de faire sentir l’importance des fosses ä scies. Wons eufirnes ensuite beaucoup d’usage dans l’arsenal d’Anvers • mais,nous ne les avons pas introduites, avec toute Fextension con-venable , dans les grands arsenaux qui restent a notre marine.

Won loin des fosses ä scie, on trouve la salle des Gabarits.

Au dela commencent les calles et les formes de construc-tion *. Une de ces calles est remarquable par le toit qui la re-couvre. La charpente est pareille au Systeme adopte generale-ment, d’apres les plans de sir R. Seppings. Gelte charpente secompose d’une suite de fermes semblables ä celle qu’on voitrepresentee dans la Pl. Y, lig. 9.

Les fermes sont reunies horizontalement par de petites so-lives, couvertes de planches assez minces, lesquelles sont elles-memes couvertes avec des feuilles de töle, taillees en carresd’un demi-metre de cöte, et placees de maniere que tous leurscötes fassent un angle de 4^°, avec la ligne de plus grandepente du toit. Les feuilles de töle sont repliees sur les bordspour s’emboiler a recouvrement. Ces recouvremens ti'es-mincesn offrent aucune prise au vent, qui glisse sur la toiture Sans ensoulever aucune partie. Alin d’eclairer les navires en con-struction sous le bangar, il y a deux rangs de fenetres dispo-sees en ecbiquier, et formees chacuue par la Suppression d’unefeuille de töle. On doit ce Systeme de toiture a M. Wellington,de Bristol.

Outre la calle ainsi couverte , il y a dans larsenal de Wool-vich, quatre autres calles de construction. On abati, sur l’uned’elles , le hangar que represente la fig. 10, Pl. Y. Remar-quons, dans cette figure, la disposition ingenieuse des bas

* 11 y en a trois , une simple et une double : la maconnerie et les portes de celles-cisont toules neuves.

IV. 27