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ment au rivage, derriere la ligne de bassins, de calles, de for-mes et d’edibces que nous yenons de decrire, oo trouve uneuouvellc ligne d’ateliers qui comprend les fosses a scic , la salledes gabarits, lcs magasins a bordage, les forges, etc. Lorsquej’ai visile la salle des gabarits, qui est gx-ande et bien eclai-ree, on y tracait la fregate qxx’on devait nietlre en constructionsur la calle d’un vaisspau lance dans lete de x8i6.

Cette nouvelle ligne d’ateliers s elend jusqu’a la gaucbe de laporte d’entree, et se termine par des magasins dependaut dumagasiu general * ** . Ces derniers edibces sont balis en briques,la plupart des autres le sont en bois : ce sont des hangarscontigus comme les aleliers de la mäture et des embarcalions.Les Anglais ont, pour designer les portions de ces ateliers,qui ont chacune leur pignon et leur double toit, une ex-pression qui nous manque : ils appellent baie ( bay ) chacuu deces elemens, que je designerai sous le nom de travee.

L’espace restant autour des ateliers que nous venons de de-crire , est occupe par des parcs aux ancres, aux bois, etc.Mais cet espace n etant pas assez etendu, le gouvernement alait l’acquisition d’un nouveau terrein atlenant a la clötui'e oc-cidenlale de l’arsenal: ce nouveau teri’ein serL de parc aux bois.

L’arsenal de Deplfoi’d, le rnoins spacieux de tous les grandsetablissemens de la marine anglaise, offre li’op peu de deve-loppement pour y faire beaucoup de gx’andes constructionset de radoubs du pi-emier ordx’e. Mais , pour les reparationstles fi’egates et des corvettes, pour l’ai’mement des Sloops etdes petits batimens, Deptfoxxl offi’e des l’essources dont on abeaucoup probte dans la derniere gueri’e.

* Ces magasins, dont l’enseuible forme uu e'difice appcle 1c Pavillon , contiennent spe-cialemeut les lits , les hamacs et les liabillcmens, en de'pöt dans l’arsenal.

** On a construit ä Deptford quelques vaisscamc ä trois ponts : par exemple le vaisseaude i io , la Reine-Charlotte.

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