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FORCE NAVALE.

placee au premier rang des causes morales qui concourent,avec les causes physiques , a rendre si puissante la marined’Angleterre. Examinons la mutuelle influence de ces causes.

La metropole de l’empire britannique renferme , dans sonenceinte, le plus frequente des ports de l’univers. C’est le com-merce de la mer qui, seul, a rendu Londres la plus populeuseet la plus opulente des capitales de l’Europe. Les vaisseaux deCent contrees diverses deploient leurs pavillons sur la Tamise,au sein meme de cette immense eite. Weanmoins , les seulspavillons britanniques y surpassent en nombre ceux de tantd’autres nations !

Le citoyen de Londres est justement orgueilleux a la vue desflottes marchandes qui , chaque jour, arrivent de la mer oudescendent le fleuve , cetix-ci pour exporter les produits derindustrie nationale , ceux-la pour importer des produits ou destresors etrangers : il ne peut contempler cet immense mouve-ment , sans reco'nnaitre que le commerce et l’empire de lamer ont produit la richesse et la grandeur de sa ville natale.

Ce spectacle, ainsi que les idees et les penchans qu’il faitnailre, appartient, non pas a la seule capitale de l’empire bri-tannique, mais a la capitale de tous les royaumes et de la plu-parl des grandes provinces qui composent cet empire. Edin-burgh , sur les rivages du plus beau golfe de TEcosse ; Dublin,en face de FAngleterre, et sur l’endroit de la cöte le plus propreä des Communications rapides entre Londres et Tlrlande;Quebec sür leS bords du fleuve Saint-Laurent, la Tamise duGänada; Cälcutta, sur les rives du Gange , Halifax, sur lacöte liyperboree de f Amerique \ et la ville du Cap, sur la cöteequinoxiüle de TAfrique, a cette pointe des tempetes qu’il fautdoiibler pour communiquer de lTnde avec l’Europe; en unmoc, dans toutes les parties du moride, les poinls centraux dela ’puissarice britannique participent aux bienfaits du com-