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placer aupres du conseil uaval, un architecte civil qui n’en futpas membre : il en recoit les orclres.

Cet architecte, M. Edward Holl, dinge les travaux ordi-naires d’architecture civile des divers arsenaux : on lui doit lesplans de plusieurs beaux etablissemens : telles sont les nouvellesforges de Chatham et de Woolwich.

Cependant, pour les grandes constructions hydrauliques,comme celles qu exigent la creation du port de Sheerness, lanouvelle forme de Chatham, la jetee de Plymouth, etc., lestravaux sont sousl’inspection dun ingenieur special qui ne faitpartie d’aucun corps de la marine.

M. J. Rennie * , celebre architecte civil, est Charge parl’ami-raute de faire le plan et les devis de ces travaux 5 il les soumetensuite au conseil naval et les corrige, sauf l’approbation supe-rieure de l’amiraute , d’apres les observations de ce conseil.Il est paye sur l’ordre de l’amiraute, proportionnellement auxplans et devis qu’il dresse et redige, independamment desindemnites d’inspqction qui lui sont alloue'es pour ses tourneesdans les ports.

Il y a de grandes entreprises que M. Rennie prend pour sonpropre compte, et qu’il execute d’apres les devis et les plansapprouves par le conseil naval et l’amiraute : teile est l’erectiondes forges de Woolwich.

* Dans les differcns voyages que nous avons entrepris, M. Rennie nous a constammentaccueilli avec la meme obligeance ; ses recommandations nous ont procuie les facilites ne-cessaircs pour voir, avec fruit, beaucoup de grands et beaux etablissemens; tandis que sesCommunications, ses explications et ses conscils nous ont eclaire sur une foule de diillculte'squi nous arretaient dans l’intelligence des institutions et des travaux publics ou parliculiers,M. Rennie n’est pas seulement un ingenieur d’un rare merite , il est un des Rommes quiconnaissent le mieux les vraies sources de la richesse et de la prosperite de leur patrie,