CONSTITUTION DE LA MARINE. 77

de ligne, c’est-ä-dire , en definitive, aux seuls hätimens qui de-cident du succes dune guerre maritime ?...

Revenons a la marine anglaise. A l’amiraute seule appartientde nommer les lieutenans, les commandeurs et les capitaines:cependant, lorsqu’un amiral doit remplir une mission impor-tante et lointaine, l’amiraute lui delegue parfois une partie deses pouvoirs ä cet egard.

Pour etre nomme capitaine, il faut avoir rempli, pendantau moins une an nee , les fonctions de commandeur. Pour etrenomme commandeur, il faut avoir servi, pendant deux ans aumoins, comme lieutenant. Enfin, pour etre recu lieutenant, 011doit etre äge d’au moins dix-neuf ans , avoir navigue sur deshätimens de guerre pendant six ans complets , dont deux avecle rang de contre-maitre ou d’aspirant *. 11 faut en outre que lecandidat ä la lieutenance produise des certificats de honne con-duite et de hon Service, delivres par tous les chefs sous lesquelsil a navigue , et qu il soutienne les examens prescrits par l’ami-raute. Cependant, lorsquun officier est ohlige de partir avantde les avoir suhis, il peut les suhir ä la mer, d’apres les ordresdu commandeur en chef. Alors, le candidat est examine partrois des premiers capitaines deTarmee navale.

Le plus ancien des lieutenans employes sur un hätiment, a letitre de premier lieutenant; il est charge des details du Service,ä peu de chose pres, comme le sont nos lieutenans en pied.Ainsi, les Anglais n embarquent pas de capitaine de fregate pourservir de second sur les vaisseaux.

Le capitaine est cense tenir lui-meme la comptahilite gene-rale de son vaisseau. A cet effet, l’etat lui donne un secretaii’e(clerk ) pour le seconder dans ses fonctions. Mais, le capitaine

* Pour l’avancement des elevcs du College royal de Portsmouth, voyez liv. I er ., ch. 6,& Indes et travaux.