COTES ET PORTS. 281

vière. Pour se procurer une cliasse puissante, à l’entrée de ceport, on a posé d’énormes cylindres creux , qui partent del’intérieur des bassins., et qui débouchent dans celte entrée.Du reste ces travaux maritimes ne nous offrent rien à expli-quer dont nous n’ayons offert de plus grands modèles, endécrivant les ports principaux de l’Angleterre et de l’Ecosse.

Au delà de Douvres, la cote tourne vers le nord. Nous abor-dons aux bas-fonds appelés the Downs , les Dunes, mouillagecélèbre , surtout duraut la guerre. Il est en face de Déal. Cetteville compte 6,8xi habilans et seulement 26 navires, mesu-rant 868 tonneaux; mais elle possède un grand nombre debateaux de pêche , et d’embarcations, pour la nourriture et leservice des bâtimens stationnés sur la rade qui l’avoisine. Lapaix a fait diminuer un peu la population de Déal.

Depuis ce port jusqu’au cap de North-Foreland, au delàde Ramsgate , s’étendent les redoutables bancs nommés les* Sahlps-(h‘-(loodvvin ; nous remarquons un feu de phare à troislanternes que porte un navii'e de service constamment mouillésur ces bancs, pour la sûreté des navigateurs.

Sandwich , qui se trouve au nord de Déal, sur les bordsde la Slour, a bien perdu de sa prospérité; p arce que les al-luvions qui s’accumulent à l’entrée de cette rivière ont combléson port. Cependant elle possède encore 2,912 habitans, eti 35 bâtimens, mesurant 7 ,833 tonneaux. Elle est au rangdes chefs-lieux des cinq-ports , et compte pour ports subor-donnés : Fordwich , Déal, Ramsgate , Recuiver, Sarre , Stonaret W aimer. Une grande partie de son commerce consiste enproduits agricoles qui descendent la Slour et sont conduits àLondres. Cette rivière remonte à Cautorbery, capitale ducomté de Kent, célèbre surtout par sa Cathédrale antique etmajestueuse.

Au nord de l’embouchure de la Stour et daus la presqu’îleVL - 36