278 FORCE COMMERCIALE.
Je Selsea-Bell, puis le havre d’Arunclel, à l’embouchure deTA von. Avundel , ville de 2,5ii habitans, compte 5o naviresmesurant 4,268 tonneaux. On admire l’ancien château de cetteville , restauré depuis peu par le duc de Norfolk. Arundel estrenommée , dans le comté de Sussex, pour ses grands marchésde grains. En longeant de nouveau la côte de la mer, nousvoyons une foule de villages qui sont autant de places de bains,où la douceur du climat, la beauté des sites, et la proximitéde la capitale attirent, en été, beaucoup de visiteurs et devalétudinaires. Nous arrivons à Shorehani , sur la rive gaucheet près de l’embouchure del’Adour \ Shorehani compte 1,047habitans, et 49 navires mesurant 2,44^ tonneaux', c’est unport de pêche et de petit cabotage.
Près de ce port et sur la côte, on trouve Brighton, ville dea4,4 2 9 habitans, et qui n’en avait que 12,012, lors du recen-sement de 1811. Cet accroissement tient à la résidence qu’yfait le souverain qui a bâti des écuries arabesques et des pavil-lons chinois en cet endroit. Chaque année, dans la premièresemaine d’août, se font, auprès de Brighton, des courses dechevaux , très-fréquentées. O11 voit, dans cette ville , des édi-fices bien disposés pour prendre des bains chauds et froids d’eaude mer et d’eau douce , avec tous les établissemens de plaisance
cliester, qu’il traverse de l’est à l’ouest, jusqu’au port de Langston; puis , par une coupurelongue de 4 kilomètres , il croise la presqu’île de Portsea. Cette dernière partie du canala 3 mètres de tirant d’eau; elle a deux écluses qui retiennent les eaux à 2 m!;t -,a4 au-dessusdu niveau de la mer : ces écluses ont 33 2 mètres de longueur, sur G mi:l -,86 de largeur.
Un embranchement long de i -j- kilomètres , remonte jusqu’à Chichester, et, là , dé-bouche dans un bassin construit exprès. La partie du canal qui correspond à cet em-branchement, n’a que 2 mèt -,44 de tirant d’eau, et ses écluses n’ont que 5 mit -,5 de largeur.
Le 26 mai 1 8a3, on a fait l’ouverture du canal. Des bateaux chargés de marchandisesvont, en trois jours, de Londres à ce canal qu’ils parcourent en un jour. De sorte qu’ontransporte des marchandises de Londres à Portsmouth, par la navigation intérieure, enquatre jours seulement. Prix du fret : 2 fr. 8o c. par ioo kilogrammes. Des bateaux vo-lans (flyboats ), doivent aller nuitet jour, et faire ce trajet avec beaucoup plus de rapidité.