FORCE COMMERCIALE.

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LIVRE SIXIÈME.

COTE MÉRIDIONALE DE L’ANGLETERRE.

CHAPITRE PREMIER.

Côte méridionale de Cornouailles et de Devonshire.

Doublons le promontoire de Land’s-End, pour suivre la côteméridionale de l’Angleterre j et passons entre la terre ferme et lesîles Scilly, qui comptent 11 navires, mesurant 460 tonneaux.Nous entrons dans un premier golfe , dont la côte nous pré-sente les trois ports de Penzance, Marazion et Helstone. Ausein de ce golfe, les bâtimens qui reviennent en Angleterre, etceux qui se disposent à quitter cette île, trouvent un abri sûr,où ils peuvent attendre des vents favorables.

Penzance a 5,224 babitans 5 47 navires, mesurant 2,798tonneauxsont enregistrés à la douane de ce port, lequel as-sèche presque en entier, lors de la basse mer : il y a près decinquante ans, une jetée fut construite pour le protéger. Ma-razion qu’on appelle aussi Market Jew , Marché juif, est unpetit port sans importance. Helstone est bâtie sur les bords etprès de l’embouchure de la rivière qui porte les deux noms deCober et de Looe; le port se trouve un peu au-dessous de laville ; les navires viennent s’y charger d’étain de Cornouailles.

La pointe ou cap Lizard sépare le golfe que nous venons deparcourir, d’un autre golfe beaucoup plus vaste. Ce derniercomprend un grand nombre de ports marchands, et l’un desports militaires les plus importans pour la Grande-Bretagne :celui de Plymouth.

En contournant la côte, à l’est du cap Lizard, nous rencon-