COTES ET PORTS. 25i

retirer un juste intérêt de leurs capitaux. Il est par conséquentd’une haute importance qu’ils puissent vérifier le poids desobjets transportés , afin d’éviter une fraude d’autant plus activeet plus ingénieuse, qu’elle affranchit d’une plus forte rede-vance. Tel est l’objet de l’appareil construit, depuis assez peude temps, pour la pesée des bateaux dont la charge ne doitpas dépasser 25,ooo kilogrammes.

A côté du canal est un sas où les bateaux sont introduits par une porte àsimple battant. On ferme cette porte dès qu’on a fait entrer un bateau , quidescend sur une plate-forme, lorsqu’on vide le sas , en levant une vantelle.Cette plate-forme allongée est soutenue par deux rangées de trois poteauxchacune. Qu’on imagine à présent un fléau très-fort, au bout duquel s’ac-crochent quatre verges de fer , qui vont s’attacher aux quatre angles de laplate-forme. Le bas de chaque verge est en col de cygne, pour saisir un courtessieu de fonte, fixé à l’un des angles et sur un petit côté de cette plate-forme.Deux barres de fonte parallèles à chaque petit côté, unissent les deux vergescorrespondantes : enlin , des endroits où se fait cette union , partent des trin-gles de fer qui vont soutenir, en différens points , les longs côtés de la plate-forme. Le bout du fléau le plus éloigné de tout le système porte un plateau debalance. Un semblable système serait trop dispendieux, en des localités où lesbateaux ne seraient pas fort-petits et le péage fort-cher.

Le canal de Monmouth a coûté 3oo,ooo liv. st. } il paieannuellement 3,ooo liv. st. pour avoir le droit de commu-niquer auprès de Ponty-Pool, avec le canal de Brecknock-et-Abergavenuy. Cette ligne de navigation croise la rivière Avon,sur un aqueduc , puis traverse une tonnelle de 200 mètres,et s’étend à l’ouest de l’Uske, dans un bief de .niveau, longde 23 kilomètres. Ensuite, jusqu’à Brécon, dans une distancede 29 j- kilomètres , elle s’élève de 21 mètres. Des routes enfer, avec des plans inclinés^ se rattachent à la même ligne denavigation : de Brécon à Newport, son étendue totale est de52 kilomètres.

Si nous remontons la rive septentrionale de la Séverne,nous ne rencontrons aucun port digne de remarque , depuis