COTES ET PORTS. 24.1

Si nous revenons à Caernarvon, pour continuer à longer lacôte du Pays de Galles , nous avançons vers le sud-ouest, sansrencontrer aucun port remarquable , jusqu’au promontoire deBroichy-Swil. Là nous tournons à l’est, nous passons devantla rade d’Aherdaron , et devant le golfe de Flelïs-Mouth (Bou-che-d’Enfer ). La côte du Caernarvon remonte vers le nord-estjusqu’aux confins du Mérionetli, comté dans lequel la popu-lation , comparée au territoire, est le moins considérable ;ce qui tient à l’infertilité de cette contrée singulièrement mon-tueuse. Les pâturages que présentent les vallées et les col-lines secondaires, forment sa principale richesse agricole. Iln’est pas sans industrie $ on y fabrique des étoffes communes ,des flanelles, des casimirs, des bas et des perruques de laine.

Nous voyons sur la côte du Mérioneth , le fort de Harlcch,qui protège un assez bon mouillage. A Barmouth nous croisonsl’embouchure de l’Avon j cette rivière passe à Dolgelly, princi-pale ville du comté, laquelle cependant n’a que 3,588 liabitans.

En avançant toujours vers le sud , nous doublons Towin ,place de bains, puis l’emboucliure de la Dulas qui remontedans le comté de Montgomery. Ce comté appartient presqu’en-tièrement au bassin de la Séverne.

A l’embouchure de la Rheidiot, nous abordons au portd’Abergswith, dans lequel sont enregistrés i56 navires , mesu-rant 9,169 tonneaux. Ce port, au voisinage de mines de plombtrès-productives, fait partie du comté de Cardigan, dont larichesse presqu’unique consiste en troupeaux et en minéraux.

Cardigan , capitale de ce comté, n’a que 2,397 habitans; ellepossède 53 navires, mesurant 3,020 tonneaux \ elle est situéepresqu’à l’embouchure de la Tyvy, qui sépare le comté de Cai’-digan , des provinces de Caermarthen et de Pembroke *.

* Une route publique va d’Aberiswith à Cardigan, passe la Tyvy sur un pont en pierre ,et près de là se bifurque pour conduire aux parties principales du comté de Pembroke.

VI. 3i